■本報記者 朱寶琛

    青島海爾發行D股的招股書已獲得德國聯邦金融監管局批準，其D股預計將于2018年10月24日開始交易。這意味著青島海爾將喝下發行D股的“頭啖湯”。

    然而，青島海爾發布D股上市意向公告后，部分A股投資者對D股市場仍缺乏了解，甚至存在一些誤解。對此，一位從事D股市場研究的專業人士表示，A股與D股不能相互轉換，A股市場和D股市場依然是互相獨立的兩個市場。參考“A+H”兩地上市公司，A股市場在估值和流動性等方面仍然占據主導地位。

    “D股市場是A股市場的有益補充，但其規模較小，對A股股價及流動性的影響有限，難以改變A股估值。”上述專業人士說。

    據了解，青島海爾在歐洲發行D股，形成“A+D”上市架構，主要目的是推進青島海爾國際化戰略在歐洲落地，利用資本市場促進歐洲業務增長進而提高公司整體價值。

    上述專業人士介紹，發行人在D股市場上市，其股票必須獲得法蘭克福證券交易所歐盟監管市場高級標準準入，符合該市場準入標準的企業還包括寶馬汽車、戴姆勒集團、拜耳、阿迪達斯等全球知名企業。

    “青島海爾的歐洲戰略與D股市場建設的目標不謀而合，發行D股有助于公司在歐洲建立更便捷的融資渠道，有助于提高品牌知名度，有助于促進對歐洲優質企業的跨境并購，從而全方位提高公司的市場價值。”上述專業人士認為。

    另外，據記者了解，D股目前發行進展順利，境外機構投資者認購青島海爾D股態度積極。