本報記者 矯月

    5月31日，諾力股份（603611）發(fā)布公告，全資子公司中鼎集成與寧德時代簽訂合同，為寧德時代提供6條自動化成測試物流系統(tǒng)，合同金額2.29億元。公告指出，上述合同的簽訂有利于鞏固中鼎集成在倉儲物流系統(tǒng)集成行業(yè)特別是在新能源領域的領先地位，有利于公司加快實現(xiàn)向全領域智能內部物流系統(tǒng)提供商的轉型升級。

    聚焦內部物流行業(yè)

    諾力股份聚焦內部物流行業(yè)，大力發(fā)展智能制造裝備和智慧物流系統(tǒng)兩大業(yè)務。在智能制造裝備領域，公司主要從事物流裝備的研發(fā)制造，包括輕小型搬運車輛、電動叉車、AGV叉車等工業(yè)車輛。據中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2020年中國工業(yè)車輛銷量再創(chuàng)新高，全年實現(xiàn)銷量超80萬臺，同比增長31.54%，其中電動步行式叉車實現(xiàn)銷量32萬臺，同比增長42.98%。目前公司輕小型搬運車輛連續(xù)十數(shù)年全球銷量第一，在電動步行式叉車領域，公司市占率位居國內前列。

    在智慧物流系統(tǒng)領域，公司是行業(yè)內少數(shù)同時具備智慧物流系統(tǒng)核心設備研發(fā)和制造能力、自動化物流軟件管理系統(tǒng)開發(fā)能力的企業(yè)。公司核心設備包括堆垛機、多層穿梭車、自動包裝機等；軟件系統(tǒng)包括倉儲控制系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng)等。

    公司智慧物流系統(tǒng)業(yè)務具有跨行業(yè)綜合服務能力，目前在全球范圍內已累計完成相關物流系統(tǒng)工程案例超過1700個，客戶廣泛分布于新能源鋰電、冷鏈、食品飲料、醫(yī)藥、電子商務、汽車等眾多領域。業(yè)內人士指出，核心軟硬件的自研能極大的提升企業(yè)的行業(yè)競爭力，在保證軟硬件的結合，提升生產效率的同時也能為客戶提供更有保障的售后服務。

    智慧物流業(yè)務迎發(fā)展機遇

    開源證券指出，在全球“碳中和”背景下，新能源車滲透率加速提升、風光上網標配儲能等成為鋰電池需求的重磅主力。預計2021年國內動力電池需求量為124.85GWh，同比增長90.1%。預計到2023年全國風光配儲能項目新增裝機將達20.30GWh，年均復合增速達70.26%。與此同時，電池龍頭寧德時代自去年四季度開啟一輪緊鑼密鼓的擴張，投資規(guī)模遠超以往，據寧德時代公告，2020年下半年以來，擴產項目投資金額已超900億元，發(fā)出的鋰電設備訂單已超120億元，鋰電行業(yè)景氣度高企。

    公司智慧物流業(yè)務在下游新能源鋰電行業(yè)集成經驗豐富，近年來多次中標寧德時代、LG化學、比亞迪、孚能科技等大額訂單，與下游客戶維系良好的合作關系。據公司一季報，截至2021年一季度末，中鼎集成在手訂單合計28.82億元，二季度以來公司又陸續(xù)公告簽訂了超5億元的新能源領域訂單，整體訂單飽滿且呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。

    業(yè)內人士指出，在動力電池的生產制造中，生產與倉儲環(huán)環(huán)相扣，牽一發(fā)而動全身。其中在自動化倉儲環(huán)節(jié)，對設備的稼動率、穩(wěn)定性，環(huán)境的溫濕度、潔凈度等都提出了極高的要求，同時需要技術人員對動力電池的生產有深刻理解，做好產線與倉儲之間的無縫對接，外來企業(yè)很難切入這一領域。

    值得一提的是，近期美國《現(xiàn)代物料搬運》雜志（MMH）公布了全球20大物流系統(tǒng)集成商的最新排名，諾力股份子公司法國SAVOYE以1.85億美元的營收位列其中。據了解，法國SAVOYE在自動多層穿梭車系統(tǒng)、貨到人揀選系統(tǒng)以及智能倉儲管理軟件等方面位于全球領先水平，隨著其大力拓展美洲市場，積極布局中國市場，未來將實現(xiàn)營業(yè)收入快速成長。

    分析師表示，我國老齡化不斷加深，人力成本、土地成本不斷推高，內部物流行業(yè)向無人化、智能化發(fā)展乃時之所至、勢之所趨。諾力股份在行業(yè)中已經取得先發(fā)優(yōu)勢，形成了完善的產業(yè)鏈布局與優(yōu)秀的行業(yè)口碑，據高工機器人產業(yè)研究所評選的2020年度中國物流倉儲系統(tǒng)集成商榜單，諾力股份以89分的綜合得分位居榜首。未來公司將充分享受行業(yè)增長紅利，步入發(fā)展快車道。

（編輯 孫倩）