■本報記者 何文英

    “我們將全力參與地方政府業已啟動的中車集團深度合作，共同發展新能源汽車產業，為地方經濟再造一個支柱性產業集群。”4月9日，天橋起重董事長肖建平在公司2017年年度股東大會上，就與會投資者關心的央企與地方國企混改前景作出明確表態。

    聯手打造新能源汽車運營平臺

    3月22日，天橋起重公告稱，公司控股股東株洲市國有資產投資控股集團有限公司（下稱“株洲國投”）與中國中車集團有限公司（下稱“中車集團”）將進行換股，中車集團將中車產業投資有限公司（下稱“中車產投”）部分股權無償劃轉至株洲國投，株洲國投將所持上市公司的10%股權無償劃轉至中車產投。通過換股，中車產投持有天橋起重10%股份，成為公司第二大股東，株洲國投則成為中車產投股東。在中車產投引入社會資本階段，株洲國投有權以現金入股，參與中車產投混合所有制改革，成為中車產投重要股東之一。

    天橋起重同時還披露后續將劃歸中車產投。根據公告，株洲國投向中車產投無償劃轉天橋起重股權的同時，中車集團通過中車產投以新能源客車資產認購公司新發行的股份，獲得公司的控股權，并保持公司的注冊地點不變。

    天橋起重劃入中車產投后，發展主線將發生變化。公司表示，此次聯合實施央企和地方國企混改，意在結成更緊密的資本紐帶，共同發展株洲新能源汽車及相關產業。

    公開資料顯示，中車集團旗下新能源資產，主要為湖南中車時代電動汽車股份有限公司（下稱“中車電動”）和中車產投持有的寧波中車新能源科技有限公司（下稱“寧波新能源”）。

    值得一提的是，2017年10月27日，中國中車發布公告稱，其全資子公司中車株洲電力機車研究所擬以協議轉讓方式將其所持有的中車電動51%的股權轉讓給中車集團，轉讓價格為9.26億元。據此測算，中車電動彼時的估值約為18億元。

    市場人士分析，中車集團有意將天橋起重作為其新能源汽車板塊的資本運營平臺，按照該戰略定位，上述兩塊資產或都將注入上市公司。

    基本奠定雙主業發展戰略

    《證券日報》記者注意到，公司控股股東株洲國投董事長楊尚榮出席了本次股東大會。他表示，株洲國投正根據已簽訂的框架協議積極推進相關工作，但由于本次重大事項牽涉的相關方較多，且尚需相關政府部門事前審批，因此重組進度“尚無明確時間表。”

    據悉，此次央企聯手地方國企混改推進過程中也得到了株洲市政府的鼎力支持。

    此前，株洲市政府決定將旗下的部分經營性資產注入株洲國投，用以支持株洲國投參與中車集團全資子公司中車產業投資有限公司混改。據楊尚榮透露，上述注入資產已辦理過戶手續。

    此外，株洲市政府與中車集團將設立央地企業聯合重組專項領導小組，積極推進股權劃轉及重大資產重組事項。

    年報顯示，天橋起重2017年實現營業收入12.46億元，同比增長0.57%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.17億元，同比增長9.22%；資產總額33.61億元，同比增長11.93%。

    天橋起重董秘范洪泉此前接受媒體采訪時表示，以后的發展戰略應該是雙主業，重組后公司資產規模擴大，未來原產業在整個產業中的比例會下降，但絕對數不會下降。另外一個主業暫定新能源汽車相關產業，但具體資產狀況暫不清楚。

    據知情人士透露，中車集團的新能源車版圖規劃將不會止步于布局新能源客車，此后還將向乘用車領域延展。目前，中車電動的相關資質正在申請階段。