本報訊 智能制造龍頭企業華昌達（300278），因受累于實控人“債務危機”，近期被輿論推上風口浪尖。公司方面此前表示，其與債權人之間并不存在任何欠款和擔保事項，有關的借款合同、保證合同、董事會決議及有關簽字蓋章均系偽造。1月25日華昌達董事長陳澤正面回應“債務危機”：“公司管理層‘清者自清’，力爭與債權人協商積極采取‘自救’，目前公司首要任務仍要做好實業。”

    實控人欠債屬“個人行為” 巨額資金“不知所蹤”

    談及公司被連累，陳澤也頗感無奈：“此前公司并不知情，去年7月份，顏華以患病休養為由提交辭職申請，當時其看上去精神面貌不好，我們怎么也沒想到后續會有一系列危機爆發。”陳澤向記者提供了蓋有偽公章的華昌達與武漢國創資本投資有限公司簽署的《擔保承諾函》以及部分財務資料，記者仔細與公司備案公章進行了比對，發現存在明顯差別。

    公開資料顯示，2017年12月7日，武漢國創資本向武漢中院提起訴前財產保全，凍結了顏華所持有的公司部分股票，以及華昌達持有的上海德梅柯智能技術有限公司（以下簡稱“上海德梅柯”）100%股權。而此后各債權人的起訴書紛至沓來。關于此次糾紛，武漢國創資本此前向媒體聲稱，2016年7月，華昌達與武漢國創資本簽署了《借款合同》，借款資金用于華昌達的經營周轉。顏華為該筆借款提供連帶責任擔保，簽署了《保證合同》。

    此后，武漢國創資本將借款資金2億元支付至華昌達賬戶。而該筆借款依約到期后，因華昌達及顏華未能及時履行還款義務及擔保義務，武漢國創資本向武漢中院提起了對華昌達和顏華的訴前財產保全申請。

    “公司沒有拿一分錢，全部轉至顏華個人控制的賬戶。”陳澤表示，并出示了銀行明細，“但我們相信司法公正處理，公司已就股東私刻上市公司公章、假冒法人簽字與武漢國創資本產生債務糾紛事宜向公安機關報案，同時向國家司法鑒定機構申請公章和法人簽字真偽鑒定。”從華昌達此后公布的信息來看，顏華夫婦減持后所持上市公司剩余股份幾乎已經全部質押。其中，顏華持有1.64億股，羅慧持有1448萬股。陳澤透露，顏華利用所持華昌達股票進行質押融資，從各個債權人處總計借款約30億元。“目前，顏華只是在網絡上回復董事會相關郵件，至于人在何處，這筆巨額資金去了哪里，我們并不知情。”

    受累于糾紛 公司面臨挑戰重重

    華昌達雖然此前表示，大股東顏華的個人債務、股權質押凍結情況以及可能的股東變更情況，僅為股東層面變更，對公司治理結構無實際影響，但仍然面臨諸多的挑戰。除了公司所持有上海德梅柯的股權全部被凍結，本月26日華昌達也因未在有效期內完成去年7月26日證監會核準的非公開發行不超過9，538萬股新股事宜，定增批文失效。

    財務數據顯示，預計2017年集團營業收入超過30億元，同比增長超過35%。截至2017年11月30日，集團新增在手訂單超過32億元，同比增長超過45%。有業內人士分析：“雖然公司的經營層面并沒有受到太大影響，但持續增長的訂單仍需要資金支持，在目前情況下，公司融資渠道幾乎被堵死。”

    積極“自救” 做好公司實業

    盡管面臨挑戰，但陳澤表示：“公司的基本面是好的，我們現在的態度是希望大家都往好的方面看，我們不會與債權人站在對立面，而是應該積極‘自救’，做好實業。”

    華昌達業務板塊主要包括工業4.0、機器人集成自動化、輸送物流倉儲自動化、航空航天裝備和動力總成產品等。旗下上海德梅柯是公司主要利潤來源，其在汽車白車身裝備設計制造和集成總包方面擁有豐富的經驗，核心技術已達到國際水平，是公司未來業績增長的主要動力。陳澤表示：“白車身柔性焊裝生產線，其訂單是源源不斷的，無論是新車型還是改款車，設備都需要更換，這對設備生產商來說是利好。”據統計，目前全球汽車市場保有量是6000萬輛，亞洲市場占比49%，市場潛力巨大。

    資料顯示，2014年上海德梅柯并入華昌達，彼時華昌達凈利潤不足5000萬元，但2015年華昌達凈利潤超過1億。2016年，華昌達實現營收22.63億元，歸屬凈利潤1.16億元，其中，上海德梅柯貢獻了營業收入8.53億元，貢獻凈利潤8425萬元。截至2017年11月30日，上海德梅柯在手訂單總金額超過16億元。

    在工信部2017年公布的第一批國家智能裝備制造企業名錄中，上海德梅柯作為上海市僅有的6家智能制造系統解決方案企業名列其中；2017年，上海德梅柯分別獲得了沃爾沃汽車頒發的“沃爾沃汽車質量卓越獎（VQE）”和“沃爾沃汽車創新獎”、北京福田戴姆勒汽車頒發的“優秀項目管理獎”。

    而在穩定核心業務的同時，華昌達“外延”并購步伐仍在加速。“收購ValiantCorporation和WinvalcoLimited的事宜也在穩步推進，以推進雙方在汽車、航空航天、重工業領域以及人才培養和大客戶合作方面的協同。”陳澤表示。