■本報(bào)見習(xí)記者 宓迪

    今年以來，減稅降費(fèi)的效應(yīng)不斷顯現(xiàn)，制造業(yè)等行業(yè)均收到政策“紅包”。國家稅務(wù)總局公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，制造業(yè)新增減稅4738億元，占新增減稅總額的31.36%；批發(fā)零售業(yè)新增減稅3258億元，占新增減稅總額的21.56%。

    11月21日，前海開源基金首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊德龍對《證券日報(bào)》記者表示，各種減稅降費(fèi)政策一定程度上相當(dāng)于增加了行業(yè)的盈利能力，有助于提升上市公司的業(yè)績，對企業(yè)的經(jīng)營能夠發(fā)揮積極作用。

    “相對于補(bǔ)貼，減稅降費(fèi)是一種更好的方式”，楊德龍認(rèn)為，對于企業(yè)來說，盈利越多，交稅越多，減稅的效果越好，是一種“鼓勵(lì)優(yōu)秀”的方式。

    今年4月1日起實(shí)施的深化增值稅改革，將制造業(yè)適用稅率由16%降至13%，將交通運(yùn)輸、建筑等行業(yè)適用稅率由10%降至9%。制造業(yè)適用稅率下調(diào)3個(gè)百分點(diǎn)，是下降幅度最大的行業(yè)之一。

    “整體來看，今年以來減稅幅度高于市場預(yù)期”，新時(shí)代證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家潘向東對記者表示，根據(jù)測算，此次減稅有望推動(dòng)制造業(yè)企業(yè)凈利潤總額增加989.80億元，交通運(yùn)輸業(yè)等凈利潤總額增加84.99億元。

    今年9月4日，財(cái)政部、稅務(wù)總局公布了《關(guān)于明確部分先進(jìn)制造業(yè)增值稅期末留抵退稅政策的公告》（以下簡稱《公告》）。《公告》明確，自2019年6月1日起，符合相關(guān)條件的部分先進(jìn)制造業(yè)納稅人，可以自2019年7月份及以后納稅申報(bào)期向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請退還增量留抵稅額。

    近年來，各項(xiàng)減稅降費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，不少行業(yè)的上市公司都得以從中受益。“近年，中國政府持續(xù)推進(jìn)支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策措施，大幅減稅降費(fèi)，改善企業(yè)經(jīng)營環(huán)境，本集團(tuán)各項(xiàng)業(yè)務(wù)都不同程度的受惠。”TCL集團(tuán)董事長李東生在TCL集團(tuán)半年報(bào)中表示。

    浪潮信息三季報(bào)顯示，其他收益較上年同期增加154.42%，主要系本期收到的項(xiàng)目相關(guān)補(bǔ)助及軟件退稅增加所致。

    粵電力A三季報(bào)顯示，受電煤價(jià)格同比下降、市場電價(jià)差同比收窄、減稅降費(fèi)政策實(shí)施紅利以及各項(xiàng)成本費(fèi)用有效管控的綜合影響，公司發(fā)電毛利同比增加，2019年前三季度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東凈利潤133887.93萬元，同比增長42.61%。

    此外，上交所此前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年以來，減稅降費(fèi)政策效應(yīng)持續(xù)釋放，對穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)期、激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力等方面的作用日益顯現(xiàn)。前三季度，滬市實(shí)體類企業(yè)稅費(fèi)支出合計(jì)1.48萬億元，占營業(yè)收入比例為7.26%，同比下降0.36個(gè)百分點(diǎn)。而根據(jù)深交所披露，今年上半年，深市上市公司稅費(fèi)占營業(yè)收入的比例為5.39%，同比下降0.53個(gè)百分點(diǎn)，合計(jì)減輕稅費(fèi)315.51億元。

    值得關(guān)注的是，稅務(wù)部門調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，前三季度，45%的制造業(yè)納稅人將減稅降費(fèi)紅利用于增加研發(fā)投入。

    潘向東分析，從需求端而言，減稅可以刺激企業(yè)投資，擴(kuò)張需求，從供給端看，減稅可以提升潛在經(jīng)濟(jì)增速，擴(kuò)張供給。展望未來，減稅降費(fèi)力度將會(huì)進(jìn)一步增大。