近期國際原油價格拾階而上，布倫特原油期貨已躍升至120美元/桶上方，受此影響，國內(nèi)成品油參考的原油變化率在正值區(qū)間內(nèi)震蕩上行。

    機構(gòu)預(yù)測，6月14日24時，國內(nèi)成品油將開啟新一輪調(diào)價窗口，調(diào)價幅度預(yù)計在340元/噸。調(diào)價兌現(xiàn)之后，部分地區(qū)汽油價格或步入“十元”時代。

    油價迎來調(diào)整窗口

    2022年以來，由于全球原油供需緊張疊加俄烏地緣政治沖突影響，原油價格歷史第三次突破100美元/桶。近日，在國際油價攀至120美元高位之際，汽油消費成了人們的新煩惱。在英國，英國汽車協(xié)會呼吁人們短途出行不要開車，不妨“步行或騎車以省錢”。

    在國際油價攀至高位的背景下，有機構(gòu)認為，6月14日24時國內(nèi)成品油零售限價或迎“四連漲”，部分地區(qū)92#汽油將進入“十元時代”。

    據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至6月10日，第八個工作日變化率為5.61%，參考油種均價119.29美元，國內(nèi)汽柴油應(yīng)上調(diào)340元/噸。

    按照上調(diào)340元/噸的漲幅計算，上調(diào)幅度約折合為每升0.26元。市場人士認為，本輪調(diào)整落地之后，國內(nèi)大部分地區(qū)95號汽油將突破或逼近10元/升。

    金聯(lián)創(chuàng)能源分析師馬建彩向記者表示，若本輪成品油零售限價上調(diào)，意味成品油價格將迎來“四連漲”。目前國內(nèi)92#汽油零售價格區(qū)間普遍在8.9-9.1元/升，本次零售價兌現(xiàn)上調(diào)后，國內(nèi)92#汽油價格全面進入“九元時代”，其中西藏、海南高價地區(qū)92#汽油將進入“十元時代”。

    據(jù)該機構(gòu)測算數(shù)據(jù)顯示，自2021年1月1日至2022年6月10日，不到一年半的時間，國內(nèi)零售價共經(jīng)歷“24漲7跌4擱淺”（其中2022年兌現(xiàn)9漲1跌），漲跌抵消后，汽油累計上調(diào)3815元/噸；柴油累計上調(diào)3675元/噸。

    國際油價升至歷史高位

    從國際油價走勢看，5月中旬以來，受地緣局勢沖突、歐盟對俄羅斯能源制裁等影響，國際油價穩(wěn)步攀升。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至6月10日收盤，布倫特原油期貨主力合約價格報121.93美元/桶上方，美國原油期貨主力合約報120.47美元/桶。

    信達證券研究認為，供應(yīng)緊張疊加需求前景強勁背景下，國際原油價格繼續(xù)上漲。

    “伴隨歐盟各國同意分階段禁止進口俄羅斯石油，市場預(yù)期OPEC小幅提高產(chǎn)量目標難以緩解全球原油供應(yīng)緊張局面，且隨著抗疫措施緩解，原油市場需求會更加緊張，國際原油持續(xù)上漲。”該機構(gòu)認為，盡管美國商業(yè)原油庫存增加，但是美國石油戰(zhàn)略儲備降至歷史性低點，同時美國汽油庫存意外下降，同時沙特阿拉伯上調(diào)對亞洲和歐洲原油官方售價，加之伊核協(xié)議前景不明，國際油價高位震蕩。

    從油價對股市的影響看，研究人士稱，油價變化通過收入、毛利率、資本開支影響企業(yè)盈利。不僅是能源板塊，整個非金融板塊的收入和盈利增速都與油價增速有著明顯的正相關(guān)，而油價上行至高位就會開始抑制企業(yè)毛利率的擴張，從而壓制企業(yè)盈利增長。

    機構(gòu)看好新能源及部分化工板塊

    展望后市，信達證券表示，今年國內(nèi)油價“9漲1跌”，新能源汽車更受青睞，有望促使輪胎行業(yè)向新能源汽車專用輪胎方向發(fā)展。

    該機構(gòu)稱，受高油價影響，預(yù)計更多人將選擇購買新能源車，新能源車銷量將高增長。高油價的背景下，新能源汽車滲透率有望加速提升，新能源汽車對輪胎節(jié)能、低噪音等性能的要求將會促使輪胎向新能源汽車專用輪胎方向發(fā)展。

    光大證券表示，在原油價格帶動下，化工品價格指數(shù)CCPI同步跟漲。受益于化工品價格的顯著攀升，外加龍頭企業(yè)自身完整的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，以萬華化學(xué)、恒力石化、華魯恒升為代表的龍頭白馬企業(yè)的營業(yè)收入和歸母凈利潤均創(chuàng)下歷史新高，并有望再上新臺階。然而與業(yè)績表現(xiàn)相反的是當(dāng)前龍頭白馬企業(yè)估值位于歷史底部位置，龍頭白馬企業(yè)的配置價值由此凸顯。