尊敬的鄔院士，各位領導，各位專家，各位代表，大家下午好！

    十分感謝2023數字經濟領航者論壇的盛情邀請，與來自行業的各位領導、專家和代表，來共同交流和探討，下面我就交通數字化轉型的實踐與發展思考，談幾點想法。

    第一，交通運輸數字化發展的政策引領和實踐。中共中央印發了交通強國建設綱要，對交通運輸數字化發展方式，關鍵技術的發展路徑和發展目標提供了指導。交通運輸部也積極推進公路、水路建設、管理、養護、運營等全流程數字化轉型。推動公路、水路設計施工，養護、治理等標準規范的專項行動和試點示范工程。在智能網聯汽車，自動駕駛，車路協同，智慧物流，智能公交和智慧停車等領域，形成一批場景明確，效益明顯的數字化技術成果，數字化的基礎設施和裝備。

    伴隨著交通基礎設施數字化、網聯化和數據的開放共享，對交通運輸數字經濟的發展具有重要的推動作用。

    第二，是關于交通運輸數字化轉型發展的幾點思考，交通運輸業具有大場景，大流量，大服務，大模型，大數據和大產業的特點和特征，聚焦數字化的管理和服務，實現更高品質的交通服務，更加精細的運營管理，聚焦交通數字化產業發展，引導市場主動參與，營造自主創新良好的產業發展生態，關鍵要實施以下五個驅動，第一是戰略驅動，在戰略規劃方面，驅動數字化轉型，做好頂層設計。要制定數字化轉型的戰略，圍繞交通運輸總體發展戰略，系統的設計數字化轉型戰略等有效的串聯起技術融合，有效支撐數字經濟總體發展戰略實現。第二，價值驅動，數字化轉型的根本動力是價值體系的重構，交通運輸是一個創造、傳遞、支持和獲得價值的系統，每一個數字化轉型的活動都圍繞著價值效益開展。交通運輸數字化轉型從根本深要推動價值體系的優化、創新和重構，才能不斷的創造新價值。第三，數據驅動，數字化轉型的關鍵要素是數據，數據是繼土地、勞動力、資本和技術之后的第四大生產要素，交通運輸數字化轉型發展中，應該將大數據作為核心資產進行管理，挖掘數據價值，激發創新驅動的潛能。第四，技術驅動，數字化的核心要義是轉變為適應數字經濟的生產力和生產關系，交通運輸業應該更加關注發揮信息技術作為通用技術的賦能作用，打破工業技術的專業壁壘，形成輕量化、協同化和社會化的交通運輸服務的新模式。第五，創新能力的驅動。數字化轉型的核心目的是新型能力建設，核心目的在于構建完善新型能力體系，打造開放式的物能平臺，向上支持以用戶體驗為中心的行業業務發展。數字經濟時代的新型能力就是數字化的發展能力。

    各位專家，各位代表，數字化發展是我國交通運輸業發展的必由之路，是實現交通強國的必由之路，我們愿意與行業共同建設交通運輸數字化的體系，堅持自主創新，建立交通運輸服務新業態、新生態，共同推進交通運輸業的安全發展，高質量發展，可持續發展。

    最后，預祝本次論壇取得圓滿成功，謝謝大家！