3月27日，全球第二大、亞洲最大的工業鋁擠壓產品研發制造商中國忠旺控股有限公司（簡稱：中國忠旺，連同其附屬公司“集團”）披露了2019年全年業績。忠旺集團整體銷量按年上升4.9%至約96萬噸，總收益約人民幣235.8億元，毛利率為30.1%；年內純利約人民幣31.8億元。

    《證券日報》記者注意到，在10天前的3月17日，中國忠旺宣布重啟回歸A股的進程。中國忠旺將“借殼”中房置業股份有限公司（中房股份），通過其全資附屬公司忠旺精制投資有限公司（“忠旺精制”）與中房股份簽訂框架協議，將忠旺精制持有的遼寧忠旺集團有限公司（“遼寧忠旺”）約96.55%股權注入中房股份，實現遼寧忠旺在上海證券交易所上市（“潛在分拆”）。

    所以，中國忠旺今天披露的年報數據備受市場關注。

    年報現五大看點

    “中國忠旺的去年年報業績主要有五大看點：一是公司不斷優化生產經營，整體銷量創歷史新高；二是鋁壓延業務產能持續釋放，銷量收益雙增長；三是開展鋁合金模板租賃業務，推動業務可持續發展；四是成功開拓汽車用高端鋁擠壓材領域，步入歐洲豪華汽車品牌一級供應商行列；五是SILVERYACHTS成功交付85米長全鋁合金超級游艇。”中國忠旺內部人士對《證券日報》記者分析稱。

    中國忠旺董事長兼總裁路長青則表示：“隨著鋁產業結構轉型升級，高端應用、精深加工以及新型基礎設施建設等領域將釋放巨大潛力。集團憑借領先的設備及精湛的工藝，在產品開發方面精益求精，致力推動交通輕量化發展進程。同時，集團秉承節能環保理念，大力推廣作為綠色建造材料的鋁合金模板業務，并開發符合5G基站建設材料標準的高附加值產品、兼具環保與實用性的全鋁商業船只等。多元化的業務布局及出色的研發能力有助于集團進一步鞏固行業領先地位。”

    多項業務齊頭并進

    據中國忠旺年報披露，公司去年在鋁擠壓業務方面，探索多元業務模式，攜手國際車企謀發展。忠旺集團去年年內開展鋁合金模板租賃業務，成為眾多國內知名大型房地產企業開發項目的鋁合金模板供應商。同時，配合集團技術優勢，實現鋁合金模板支撐件、連接件等配件的全鋁化開發，有效擴大了鋁合金模板的應用領域。

    “雖然鋁合金模板租賃業務的收入分期入賬，因而影響了集團年內的收益及盈利，但從長遠看來，鋁合金模板租賃模式會讓集團更具市場競爭優勢，可為集團帶來長久、穩定及可持續的收入。”公司繼續表示，“集團成功開拓車用高端鋁擠壓材領域，為多家國際汽車制造商提供優質鋁擠壓產品，不僅作為一級供應商為捷豹路虎英國工廠提供優質產品，更獲寶馬總部提名為鋁擠壓材供應商，正式步入歐洲高端豪華汽車品牌供應商行列。”

    而在鋁壓延業務方面，銷量收益雙增長，推進產品組合升級。數據顯示，忠旺集團鋁壓延業務去年銷售金額約為68.8億元，較2018年的50.5億元上升36.2%；銷量為449971噸，較2018年的287154噸上升56.7%；平均售價為每噸15286元，較2018年下降13.1%。

    忠旺集團重點把控第一條生產線的生產經營，致力于向工業材料、交通運輸、航空航天等領域的客戶提供高品質鋁壓延產品。正在試產的第二條生產線則主要側重于綠色包裝類鋁合金產品，亦研制生產罐蓋、計算機外殼及電池軟包裝等。“產品研發方面，集團積極推進高端鋁壓延產品的研發，相關工作均已取得階段性的成果，部分產品已實現小批量供貨。”公司表示。

    在深加工業務方面，中國忠旺把握行業發展趨勢，搶占交通運輸輕量化先機。有鑒于新能源汽車、軌道車輛等高端交通運輸領域均邁向輕量化發展，忠旺集團憑借研發能力及生產效率等方面的優勢，致力開發高科技、高附加值的精深加工產品。去年，除了順利完成攜手一汽解放汽車打造的全鋁合金純電動廂式物流車樣車路試外，集團還繼續堅持節能環保理念，與奇瑞、比亞迪等國內行業領先車企共同探索汽車輕量化市場。忠旺集團為“復興號”動車組、城際列車、商用磁浮列車以及地鐵等軌道交通車輛提供深加工產品，是“復興號”整車車體鋁擠壓材的最主要供應商。同時，通過與中國中車的合作，集團部分車體鋁擠壓材及深加工產品得以進入海外市場。

    值得注意的是，中國忠旺審慎布局國際業務，注重研發創新。位于德國的子公司高端鋁擠壓企業烏納鋁業順利通過國際航空航天領域等多項資質認證，繼續向空客、波音、奔馳和寶馬等全球頂級企業提供優質鋁材。位于澳洲的鋁合金超級游艇公司SILVERYACHTS成功交付了85米長的全鋁合金超級游艇。

    “回A”大計穩步推進

    《證券日報》記者發現，中國忠旺年報再度提到“建議分拆”：忠旺精制同意出售且中房置業同意購買忠旺精制持有的遼寧忠旺96.55%股權，對價為294.48億元；中房置業同意出售且忠旺精制同意以2億元的對價購買中房置業所持有的新疆中房置業全部股權。該兩項對價將互相抵消，而差額294.48億元將以中房置業向忠旺精制以每股6.16元發行474809.673萬股的方式支付。

    財報截圖：

    中國忠旺董事會稱，“潛在分拆將使市場更有效地評估本公司價值，并為本公司提供另一個上市公司平臺。”若交易順利完成，遼寧忠旺將成為中房股份的直接全資附屬公司，但仍為中國忠旺的間接非全資附屬公司。這意味著此番中國忠旺回歸A股，還有另一戰略投資者入局，即國家軍民融合產業基金。國家軍民融合產業基金現持有遼寧忠旺約3.45%股權。

    評估疫情風險對經濟穩定持有信心

    談及新冠肺炎的影響，中國忠旺如是表示：“COVID-19疫情對若干地區或行業的業務營運及整體經濟有一定影響，這可能會在一定程度上影響本集團的經營及業績，影響程度取決于疫情是否升級及所持續的時間、防疫措施的實施情況以及監管政策的實施情況。盡管如此，本集團將持續關注有關情況，評估并積極應對其對本集團財務狀況及業績產生的影響。截至本公告日期，有關評估仍在進行中。”

    不過，中國的“抗疫”已經取得階段性勝利，各行各業復工復產也逐步回歸正軌，中國忠旺對公司前景以及經濟穩定表現出了充分的信心。路長青表示：“中國在高端應用、精深加工等領域的鋁消費需求依然強勁，尤其是包含5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車/充電樁等領域的‘新基建’，其所涉領域也多與本集團高度相關。我們將審時度勢，積極應對，抓住新的發展契機。”

    展望未來，路長青表示：“我們不改初心，矢志提供高品質、多元化的鋁加工產品，推進產品結構升級和價值轉型，進一步提升集團盈利能力。集團將繼續視客戶為永遠的伙伴，與綠色建造、交通運輸、機械設備及電力工程等領域的全球客戶共榮共贏，牢牢把握全產業鏈增值所帶來的機遇。”