本報記者 曹琦

    A股市場再現“A拆A”。11月24日，贛鋒鋰業發布公告稱，董事會同意啟動控股子公司贛鋒鋰電在深交所分拆上市的可行性方案論證工作。

    作為贛鋒鋰業主要的鋰電業務板塊，贛鋒鋰電能否憑借固態電池實現彎道超車？

    繼續增資擴股

    同日，贛鋒鋰業公告披露，公司擬對控股子公司贛鋒鋰電增資不超過20.9億元，并引入先進制造產業投資基金二期（有限合伙）等11名外部投資人向贛鋒鋰電增資不超過3.9億元，員工持股平臺新余鴻翔服務管理中心（有限合伙）向贛鋒鋰電增資不超過2.13億元。

    本次贛鋒鋰電增資擴股的價格為3元/股，完成后贛鋒鋰業將持有贛鋒鋰電65.48%股權。贛鋒鋰業表示，本次增資擴股有利于推動贛鋒鋰電快速發展，有利于贛鋒鋰電抓住市場機遇做大做強鋰電業務，有利于完善公司上下游一體化的產業鏈布局。

    資料顯示，作為贛鋒鋰業的重要業務板塊之一，贛鋒鋰電致力于打造具有創造力的鋰電智慧新能源生態，目前其鋰電池產品涵蓋固態電池、動力電池、儲能系統、消費類電池、聚合物小電池等五大體系。

    今年以來贛鋒鋰電業績明顯改善，數據顯示，其2020年度實現營業收入12.95億元、凈利潤3272.16萬元；2021年實現營收20.75億元、凈利潤4044.73萬元；今年1—6月實現營收19.33億元、凈利潤1.69億元。

    記者注意到，除了本次增資擴股，贛鋒鋰電還曾有過兩次增資擴股：2020年11月，贛鋒鋰業公告，公司董事、高管及其一致行動人擬對贛鋒鋰電增資合計1億元、贛鋒鋰電高管及監事擬對贛鋒鋰電增資合計1.08億元并引入了員工持股平臺；2021年7月，贛鋒鋰電又開始了一輪融資，小米、東風汽車、長安汽車等眾多產業鏈資本參與了融資，彼時贛鋒鋰電增資擴股的價格為2.5元/股。

    “現在鋰電新能源領域的上市公司市盈率都比較高，如果贛鋒鋰電成功上市，這些增資方必然是收獲滿滿。”一位長期跟蹤資本市場的業內人士表示。

    欲借固態電池彎道超車？

    近年來，在鋰電新能源產業爆發的背景下，贛鋒鋰業加大了對下游電池領域的布局，固態電池是其重點加碼布局的領域之一。

    贛鋒鋰業控股子公司贛鋒鋰電，于2016年設立固態電池研發中心，并建設全自動聚合物鋰電池生產線，兼顧固態技術的研發與商業化，是國內最早從事固態電池產業化開發的企業。

    “目前公司的第一代固態電池和二代電池均是半固態電池。”贛鋒鋰業相關負責人稱，”目前第一代固態電池還在東風E70路試，第二代也在研制中。“

    2021年8月，贛鋒鋰電以自有資金84億元投資建設年產15GWh新型鋰電池項目，其中在江西新余高新技術產業開發區投資30億元人民幣建設年產5GWh新型鋰電池項目、在重慶兩江新區新設獨立法人主體的項目公司投資54億元人民幣建設年產10GWh新型鋰電池科技產業園及先進電池研究院項目。

    目前贛鋒鋰電在江西新余生產基地已具備2GWh固態電池產能、7GWh的磷酸鐵鋰電池產能，重慶項目將規劃建設成國內最大的固態電池生產基地。

    今年1月，首批搭載贛鋒固態電池的東風E70電動車正式完成交付，隨著后續產能的快速擴充，贛鋒固態電池商業化進程不斷提速。

（編輯 袁元）