本報(bào)記者 李昱丞 見(jiàn)習(xí)記者 王鏡茹

    11月21日晚，華陽(yáng)集團(tuán)公告稱(chēng)，公司非公開(kāi)發(fā)行股票申請(qǐng)獲證監(jiān)會(huì)審核通過(guò)。

    今年8月，華陽(yáng)集團(tuán)披露了上市以來(lái)的首次定增預(yù)案。公司擬非公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)1.43億股，募集資金總額不超過(guò)20億元，用于投資包括智能汽車(chē)電子產(chǎn)品產(chǎn)能擴(kuò)建，輕量化零部件產(chǎn)品擴(kuò)容、以及智能駕駛平臺(tái)研發(fā)在內(nèi)的三個(gè)項(xiàng)目。

    對(duì)于募投原因，華陽(yáng)集團(tuán)在募集資金可行性報(bào)告中多次提及，現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)能處于飽和狀態(tài)，無(wú)法滿(mǎn)足已承接訂單和未來(lái)新增訂單的需求。

    華陽(yáng)集團(tuán)相關(guān)人士認(rèn)為，“本次定增項(xiàng)目具有良好的市場(chǎng)發(fā)展前景和經(jīng)濟(jì)效益，有利于公司擴(kuò)大汽車(chē)電子及精密壓鑄業(yè)務(wù)產(chǎn)能，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、市場(chǎng)占有率，提升技術(shù)水平，拓展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。”

    “此次華陽(yáng)集團(tuán)定增一方面是智能座艙擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，同時(shí)繼續(xù)在汽車(chē)輕量化領(lǐng)域發(fā)力，保證其在精密壓鑄業(yè)務(wù)上的持續(xù)布局；另一方面則是針對(duì)目前火熱的智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)。”某行業(yè)業(yè)內(nèi)人士如是表示。

    公告顯示，20億元募投資金中近11億元將被用于智能汽車(chē)電子產(chǎn)品產(chǎn)能擴(kuò)建，7億元被用于汽車(chē)輕量化產(chǎn)能，剩余資金將被用于智能駕駛平臺(tái)研發(fā)業(yè)務(wù)。

    汽車(chē)電子及精密壓鑄業(yè)務(wù)均為公司傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)。2019年至2021年，公司汽車(chē)電子及精密壓鑄業(yè)務(wù)年復(fù)合增長(zhǎng)率分別達(dá)17.53%、32.64%，至2021年，兩項(xiàng)業(yè)務(wù)占公司營(yíng)收比重已從2019年的78.79%增長(zhǎng)至86.53%；步入2022年兩項(xiàng)業(yè)務(wù)占比持續(xù)提升，今年上半年達(dá)88.97%。

    具體來(lái)看，智能汽車(chē)電子項(xiàng)目主要投向HUD、車(chē)載無(wú)線充電、精密運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)及數(shù)字鑰匙等產(chǎn)能；汽車(chē)輕量化則主要投向新能源車(chē)用鋁壓鑄材方面。

    據(jù)了解，華陽(yáng)集團(tuán)HUD產(chǎn)品已形成較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。高工智能統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在2021年中國(guó)市場(chǎng)乘用車(chē)前裝HUD供應(yīng)商標(biāo)配搭載量排名中，華陽(yáng)多媒體HUD出貨量排名第二，在國(guó)內(nèi)供應(yīng)商中排名第一；而精密壓鑄業(yè)務(wù)已持續(xù)多年高增長(zhǎng)，近年則加大了在新能源和智能化領(lǐng)域的布局，新項(xiàng)目中新能源汽車(chē)項(xiàng)目占比持續(xù)提高。

    除前述兩大成熟業(yè)務(wù)產(chǎn)能擴(kuò)充外，智能駕駛平臺(tái)研發(fā)募投成為華陽(yáng)集團(tuán)新探索的業(yè)務(wù)品類(lèi)。在8月22日的調(diào)研記錄中，華陽(yáng)集團(tuán)表示，今年6月成立了華陽(yáng)馭駕（廣州）科技有限公司，以加快智能駕駛領(lǐng)域布局。目前公司已針對(duì)市場(chǎng)不同的需求規(guī)劃了多種駕駛域控平臺(tái)，已投入開(kāi)發(fā)。

    深度科技研究院院長(zhǎng)張孝榮在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“現(xiàn)階段是汽車(chē)電子行業(yè)有史以來(lái)最好的時(shí)期。汽車(chē)電子行業(yè)在新能源車(chē)的帶動(dòng)下獲得了快速發(fā)展，隨著新能源車(chē)滲透率的提高和車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，未來(lái)還會(huì)有爆發(fā)式的發(fā)展。本次華陽(yáng)集團(tuán)定增關(guān)注的領(lǐng)域都是近年來(lái)智能汽車(chē)無(wú)人駕駛領(lǐng)域內(nèi)的火熱概念，對(duì)此領(lǐng)域的投資符合新能源智能汽車(chē)領(lǐng)域的基本風(fēng)向。但由于新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)火熱，電動(dòng)化、智能化、輕量化成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，市場(chǎng)中的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更為激烈。”

（編輯 上官夢(mèng)露）