本報見習記者 張軍兵

    12月17日，*ST海航發布公告顯示，公司收到中國證監會《立案告知書》，因涉嫌信息披露違法違規，中國證監會依據相關法律，于12月7日對公司立案。

    幾乎同一時間，*ST基礎、*ST大集等海航系公司，均接到證監會立案通知，其原因“涉嫌信息披露違法違規”如出一轍。牽動了市場神經，剛剛完成易主的*ST海航，會受此影響嗎？

    立案主因是清理“舊賬”

    據了解，*ST海航公告所提到“涉嫌披露信息違法違規”，與“股東及關聯方非經營性資金占用、未披露擔保、需關注的資產”有關。

    回溯重整歷程，今年引入戰投之前，*ST海航已將相關信息對外公布——今年1月，在宣布破產重整時，*ST海航發布了“關于公司治理專項自查情況”的公告，稱經自查，發現公司存在大股東及其關聯方非經營性資金占用、未披露擔保、需關注資產等問題。

    彼時公告顯示，*ST海航存在數額巨大的大股東及關聯方非經營性資金占用問題。正因此，*ST海航啟動破產重整。根據《重整計劃》中顯示，將通過債務轉移，資本公積金差異化轉增等方式，來解決股東及關聯方非經營性資金占用、需承擔責任的未披露擔保、需關注的資產對上市公司造成的損失。

    如今，《重整計劃》已被法院裁定批準，重整執行將在年內完成，上述違規問題也將徹底解決。但從程序上看，證監會仍要根據相關法律法規，對此前的違規問題進行立案，以全面解決其規范治理的欠賬問題。

    幫助*ST海航更加規范經營

    值得注意的是，證監會對*ST海航發起立案的時間，恰好在遼寧方大入主之前。

    12月7日，因“涉嫌披露信息違法違規”，證監會對*ST海航立案；12月8日，*ST海航經營管理實際控制權移交給遼寧方大；12月9日，經披露，方大航空成為*ST海航控股股東；12月17日，證監會立案通知送達*ST海航。梳理時間線可確認，證監會立案是基于重整前相關違規事項，是重整前“舊賬”清理。

    12月18日，*ST海航對此發布公告強調，公司將積極配合中國證監會的相關工作，并嚴格按照監管要求履行信息披露義務。

    外界猜測，證監會對“涉嫌披露信息違法違規”的處理辦法，將根據違法事實不同而力度有別，海航處理情況尚待觀察。

    根據海航控股于2021年12月9日披露的《關于控股股東、實際控制人變更進展情況的公告》，方大航空成為*ST海航控股股東。正式入主后，遼寧方大集團董事局方威主席主持召開了海航航空干部員工大會，他一再強調，海航要堅持黨建引領，正確處理公和私、義和利、是和非、正和邪、苦和樂的關系，對規章制度“有敬畏”，充分強調上市公司應依法合規治理。

    對*ST海航而言，證監會立案是又一次的歷史“排雷”。待“清障”完畢，相信在新股東的引領下，*ST海航將迎來新的發展，開創新的格局，等待它的將是重生后的穩健發展。

（編輯 崔漫）