■本報記者 李勇

    3月24日下午，恒力股份發布公告，稱公司投建的“2000萬噸/年煉化一體化項目”全流程打通，已順利產出汽油、柴油、航空煤油、PX等產品，生產運行穩定。這也標志著恒力股份大幅領先同行業，率先實現從“一滴油”到“一根絲”的全產業鏈業務實質性經營，進入煉化、石化、聚酯產業協同、一體、均衡化發展的新階段。

    《證券日報》記者了解到，自2017年4月份正式破土動工以來，恒力煉化項目一直穩健高效地向前推進，僅用19個月的時間，就高質量完成了建設安裝工程。2018年12月15日，恒力煉化項目常減壓等裝置投料開車，截至目前，項目已順利打通全工藝流程，實現穩定運行。

    “大型煉項目從建成到穩定達產，一般至少都需要五、六個月的調試時間，恒力煉化項目在這么短時間就從調試、功能聯動到最后打通全生產流程，這個速度在行業內也是少見的。”有石化行業專業人士向《證券日報》記者表示，“在東北地區，冬季的嚴寒氣候環境會對施工工期造成影響，恒力股份的煉化項目從最初動工到最后進油開車并產出合格產品，總共不到兩年的時間。”

    恒力股份一位內部工作人員向記者介紹，在項目建設與開車過程中，恒力打破煉廠常規思維，實施工程與調試并行交叉的新干法。如在工程建設過程中，通過高標準、清潔化施工這一恒力特色的建設模式，全面實現了清潔化施工與安裝，節省了后續常規的水沖洗、水聯運、蒸汽掃除等步驟，裝置建成后直接進油開工，大幅節約了時間，優化并提前了項目調試進程。

    記者從恒力股份了解到，恒力煉化項目包括2000萬噸常減壓，1150萬噸重油加氫裝置，960萬噸重整裝置，450萬噸芳烴裝置，130萬噸混合脫氫裝置等大型工藝裝置，從單體裝置與總體規模看，都是國內領先、國際一流的超大型加工規模。項目采用國際最先進的工藝包技術，使用世界領先的法國Degremont公司環保污水處理技術，全力打造高效、節能、綠色、環保的世界級煉化工廠。

    “恒力煉化項目選用世界上最先進的全加氫和沸騰床加氫工藝，可以用最劣質的原油，生產最高品質的成品油與化工品。項目采用新技術將柴油、液化氣、輕石腦油等低附加值產品轉化成高附加值的化工產品。”前述石化專業人士認為恒力煉化項目化工產品占比之大、單一產品產量之高，都遠超同規模煉化一體化企業，這也代表了中國煉化產業先進產能發展的未來趨勢。

    恒力股份的前述內部工作人員告訴記者，煉化項目生產出來的PX和醋酸等產品直接通過管道就輸送到項目毗鄰的PTA工廠，基本實現上、下游產能匹配的自給自足，與原有通過外部采購相比，可以節省大量的運費、關稅、損耗等中間成本。

    “去年四季度的PTA價格回落曾對恒力股份的業績造成一定程度影響，而隨著煉化項目的全面投產，這樣的問題將不復存在。”前述石化專業人士表示，“恒力的煤化工、煉油、化工等產業相輔相成、互為依托，加上原料、產品儲存運輸系統優勢，煉化項目的投產將大大增強經營彈性空間與綜合成本優勢。”

    有行業分析師認為，煉化項目打通生產全流程，標志著恒力股份從“一滴油”到“一根絲”的完整產業鏈業務體系已構筑成型，將推動上市公司有力占據行業煉化、芳烴等上游產能的領先優勢，優化、提升經營業務結構于一體協同運營，增強持續盈利能力與經營抗風險水平。平安證券最新的一份研報認為煉化項目投產將大幅提升企業盈利，認為公司煉化一體化項目投產后將減少對日韓原料的依賴，進一步增強恒力股份的持續盈利能力與經營抗風險水平。