本報記者 楊萌

    龍凈環保7月18日晚間發布公告稱，公司近日與首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司（以下簡稱“京唐鋼鐵”）簽訂了《煉鐵部燒結脫硫脫硝改造工程總承包合同》，合同金額4.77億元。在業內看來，隨著《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》、《鋼鐵企業超低排放改造工作方案（征求意見稿）》等文件陸續發布，包括鋼鐵、焦化等非電工業企業對超低排放改造需求激增，而在大氣污染治理領域深耕多年的龍凈環保或將憑借自身的先進技術及豐富案例經驗最先受益。

    根據公告，此次工程主體為京唐鋼鐵煉鐵部2×500m2燒結煙氣脫硫脫硝的深度改造，工程完成后，在滿足合同、技術協議約定的各工況條件下運行，保證出口SO2排放≤35mg/Nm3（干標，16%O2），NOx排放≤50mg/Nm3（干標，16%O2），粉塵排放≤10mg/Nm3（干標，16%O2），工程竣工時間為2018年12月31日。

    對于上述合同簽訂的影響，龍凈環保在公告中表示，該合同的執行將對公司未來的業務發展以及收入、利潤產生積極影響。值得一提的是，在業內看來，作為國際先進水平和世界影響力的千萬噸級大型鋼鐵企業，京唐鋼鐵選擇龍凈環保成為自身設備超低排放改造的服務提供商，也印證了龍凈環保在大氣污染治理非電領域技術的先進性及市場影響力。

    事實上，作為國內乃至國際少數可以提供工業煙氣多污染物治理全方位解決方案的企業之一，龍凈環保也已被認為是非電市場超低排放改造最先受益的企業之一。

    據了解，在鋼鐵企業超低排放改造方面，龍凈環保除掌握了主流的除塵脫硫脫硝技術外，還自主研發了干法脫硫+COA技術，目前該技藝已經成功在寶鋼的全資子公司梅鋼的3號燒結機上使用，并成為行業超低排放改造的經典案例。目前梅鋼項目二氧化硫濃度做到了35毫克以下，粉塵10毫克以下，脫硝可以做到50毫克以下，完全達到了超低排放的標準，同時，龍凈梅鋼項目也是國內首套燒結煙氣干式協同超凈裝備。

    國信證券研報指出，電力行業排放改造的民營龍頭轉入非電鋼鐵領域也面臨著市場知名度和拓展能力、技術可靠性和性價比等方面的考驗，非電領域的訂單將呈現龍頭集中趨勢。龍凈環保從事鋼鐵行業改造較早，在行業內知名度高，并且梅鋼項目已經穩定運行超凈排放，采用的干法+COA臭氧脫硝技術具有投資成本低，運行穩定的特點，示范效果顯著，預計在鋼鐵超凈排放改造訂單中有望占據優勢。

    招商證券也在研報《梅鋼項目調研：技術效果良好，非電市場值得期待》中指出，龍凈應用在梅鋼項目的干法脫硫+COA技術與活性炭、SCR法相比，不管是初始投資、運行成本及其他方面均有明顯優勢。

    隨著《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》、《鋼鐵企業超低排放改造工作方案（征求意見稿）》的發布，各地環保部門對于鋼鐵等非電工業企業的排放指標進一步提升。以“世界鋼都”唐山為例，7月4日，唐山大氣污染防治工作領導小組辦公室明確指出，2018年10月底前，全市所有鋼鐵企業（含獨立球團、高爐鑄造企業）全部達到超低排放水平，并完成濕煙氣脫白治理，凡達不到標準的實施停產整治。

    受國家政策推動，大氣污染治理非電市場也被激發，國信證券研報顯示，“鋼鐵超凈改造將帶來600億市場空間加速釋放，其中燒結機改造預計整體市場空間為474億元，轉爐改造預計整體市場空間為108億元，總體來看，預計未來三年每年帶來新增訂單100-150億元。”

    而從整個非電領域來看，未來將產生千億市場。東吳證券研報指出，如果2017年6月環保部發布的20項國家污染物排放標準能夠落實，則非電工業行業有望釋放1828億提標改造市場空間，帶來1066.1億元/年運維市場空間。