當(dāng)?shù)貢r間1月7日，特斯拉股價飆漲，截至收盤報收816美元，總市值達(dá)到7735億美元。彭博億萬富豪指數(shù)顯示，49歲的特斯拉掌門人馬斯克的個人凈資產(chǎn)也升至1850億美元（約合人民幣1.2萬億元）左右，超越互聯(lián)網(wǎng)巨頭亞馬遜CEO貝索斯，成為新一任世界首富。

    馬斯克身價飛速增長在很大程度上得益于特斯拉股價的上漲。2020年，特斯拉股價累計上漲逾740%，令馬斯克財富增加逾1500億美元。2021年首個交易周，特斯拉股價已經(jīng)大漲逾15%。

    股價上漲迅猛與特斯拉汽車產(chǎn)能釋放、銷量持續(xù)走高以及ModelY降價后訂單火爆有關(guān)。考慮到特斯拉產(chǎn)量剛開始釋放，在銷量沒有止住上升勢頭時，汽車行業(yè)觀察人士認(rèn)為，特斯拉股價將持續(xù)上漲。

    近期，特斯拉在全球市場同步降價。特斯拉美國官網(wǎng)信息顯示，特斯拉ModelY長續(xù)航版起售價為4.8萬美元，此前為4.999萬美元，下降0.2萬美元。在中國市場，特斯拉ModelY長續(xù)航版起售價為33.99萬元，較此前的48.8萬元下調(diào)了14.81萬元。特斯拉ModelYPerformance高性能版起售價為36.99萬元人民幣，較此前的53.5萬元人民幣下跌了16.51萬元。

    工信部賽迪研究院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所副所長王昊告訴記者，特斯拉可以說是未來20年至30年新能源技術(shù)的綜合，雖然現(xiàn)在特斯拉年產(chǎn)量、銷量等比不上傳統(tǒng)汽車公司，但各國政要都在關(guān)注氣候變化并力推新能源汽車，特斯拉發(fā)展前景較好。

    “我們判斷，全球主要經(jīng)濟(jì)體的汽車電動化和智能化大幕已拉開，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新時代。”東興證券電力設(shè)備與新能源行業(yè)首席分析師鄭丹丹告訴記者，預(yù)估2021年上海工廠銷量將達(dá)到39萬輛，產(chǎn)能將逐步增至每年50萬輛。

    王昊認(rèn)為，新能源汽車是人類能源技術(shù)不斷迭代的體現(xiàn)，是正在快速推進(jìn)的能源革命的成果，更是全球低碳綠色轉(zhuǎn)型大潮來臨的先聲。當(dāng)前，馬斯克不僅坐擁特斯拉，其旗下公司更是覆蓋航空、光伏等領(lǐng)域，成為世界首富是外界對其作為全球科技引領(lǐng)者的認(rèn)可。

    目前，馬斯克的商業(yè)版圖已經(jīng)在電池原材料、電池生產(chǎn)、整車以及光伏等領(lǐng)域形成閉環(huán)，進(jìn)入良性軌道并進(jìn)行自我循環(huán)。此外，他還在光伏、火箭和外太空等領(lǐng)域有一定成就，被譽(yù)為硅谷“鋼鐵俠”。

    回溯歷史，新興行業(yè)里誕生世界首富，往往意味著歷史將開啟一個新的篇章。從石油大亨約翰·洛克菲勒、汽車大王亨利·福特、互聯(lián)網(wǎng)巨頭貝索斯，再到如今的新能源巨頭馬斯克，首富的變化，或許就是產(chǎn)業(yè)的變化、時代的變化。