■本報記者 蘇詩鈺

    昨日，中國煤炭工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月13日至6月19日，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于570元/噸，環(huán)比持平。從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，本報告期，24個規(guī)格品中，價格下降的規(guī)格品數(shù)量有4個，價格持平的規(guī)格品數(shù)量有20個。

    中國煤炭工業(yè)協(xié)會有關負責人表示，以下因素共同促成了本周環(huán)渤海動力煤價格的僵持走勢，分別為現(xiàn)貨煤占比繼續(xù)降低，各環(huán)節(jié)價格分歧擴散，端午前后日耗階段性回落，港口庫存繼續(xù)累積升高。

    具體來看，隨著長協(xié)煤、平價煤的增產增運，環(huán)渤海市場的現(xiàn)貨煤占比繼續(xù)降低。由于長協(xié)煤、平價煤具有穩(wěn)定的定價機制，現(xiàn)貨煤價對市場的沖擊作用持續(xù)減弱，區(qū)域市場的貨源結構為煤價走穩(wěn)提供了支撐。

    上述負責人表示，近期煤炭產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)價格走勢分歧加大，價格“倒掛”情況出現(xiàn)反彈。在季節(jié)性需求支撐下，端午前后產地煤價穩(wěn)中上漲，與發(fā)運港及接卸港煤價走勢出現(xiàn)分歧。這在一方面約束了港口煤價的下降空間，另一方面也制約了部分貿易煤發(fā)運與接卸的積極性。煤炭市場交易活躍度的下降，促成了港口煤價走勢進入僵持階段。

    此外，端午節(jié)前后，工業(yè)生產用能與居民用電負荷相對穩(wěn)定，沿海電廠煤炭日耗出現(xiàn)階段性回落。這為電廠補庫提供了時機，截至6月20日，沿海六大電合計存煤接近1400萬噸，可用天數(shù)回升至3周左右，一定程度上緩和了市場心態(tài)。近期港口環(huán)節(jié)存煤連續(xù)累積，截至6月20日，環(huán)渤海三港（秦、唐、滄）存煤繼續(xù)運行在2000萬噸以上；東南沿海及江內接卸港存煤超過3500萬噸，連續(xù)刷新歷史記錄。港口高庫存的“穩(wěn)定器”作用持續(xù)強化，也是本周煤價走勢僵持的重要原因。

    6月份，國家能源集團率先把外購煤長協(xié)價格控制在600元/噸以內，陜煤化、中煤、伊泰等多個煤炭集團紛紛響應，均發(fā)布了合理區(qū)間煤炭價格的交易規(guī)則，為當前火熱的動力煤市場帶來一絲涼意。

    易煤資訊分析師告訴記者，在電煤需求持續(xù)向好的大背景下，煤炭市場供應處于階段性緊平衡狀態(tài)，煤炭價格仍處于相對偏高水平，但在國家不斷出臺平抑煤炭市場價格政策的影響下，預計后期煤炭價格將出現(xiàn)滯漲或小幅回落態(tài)勢。