本報記者 李萬晨曦 施露

    據國家移民管理局12月2日披露，在12月1日免簽入境政策實施首日，相關國家人員共有2029人次通過免簽入境中國。其中，馬來西亞籍人員免簽入境1113人次，為當日六國免簽入境人數最多國家。據統計，當日六國免簽入境中國人員較前一日增長12.54%。

    “此次擴大六國免簽國家范圍，這可以說是入境旅游發展史上的一個里程碑，對入境旅游市場是一個巨大利好。”桂林唐朝國際旅行社總經理周曉光表示：“這項政策給入境旅游從業者帶來更多信心，而且會推動入境旅游業務增長，尤其是歐洲入境游市場，免簽意味著最為重要的進入便利性問題得到解決。預計明年中國入境市場會有較大提升，歐洲市場將有更搶眼的表現。”

    多家上市航司宣布加密國際航線

    12月2日16時30分許，由馬來西亞吉隆坡飛往中國南寧的AK168航班抵達南寧吳圩國際機場，這是中國對馬來西亞等六個國家持普通護照人員試行單方面免簽政策生效以來，首個搭載有免簽六國旅客的航班落地南寧。

    據飛常準數據顯示，截至12月3日，綜合六國總入境航班數量來看，由中國航司運營的入境航班量由高到低排名分別是中國國航、東方航空、廈門航空等。

    隨著12月起六國免簽正式試行，多家上市航司將從中獲益。

    南方航空相關負責人向記者表示，在上述免簽六國中，南航在其中五個國家有航線布局，南方航空將于今年12月份至明年1月份，持續新開、復航和加密多條國際及地區航線。

    具體來看，法國航線方面，南航執行每周5班廣州－巴黎航班；德國航線方面，目前廣州－法蘭克福每周執飛3班，計劃自12月15日起增至每周6班；意大利航線方面，目前廣州－羅馬航線每周執飛4班，南航計劃自12月18日起，增至每周6班。

    南方航空方面還表示，結合免簽政策及春運需求，目前正在推進春運期間對該航線的增班計劃。另外，南航目前沒有開通中國至西班牙相關城市的航線，近期也暫無相關開航計劃。

    海航控股相關人士告訴記者：“歐洲一直以來都是海南航空的核心市場之一。目前海航控股積極恢復歐洲航線，現已恢復5條歷史執行至法國、德國、意大利、西班牙四國的航線，周航班量11班；另外新開2條航線，周航班量5班。目前海南航空在法國、德國、意大利、西班牙四國的通航點達到5個，分別為柏林、羅馬、米蘭、巴黎、馬德里，周航班量達到16班/周。”

    吉祥航空相關負責人向《證券日報》記者表示，公司目前已開通鄭州至米蘭航班，每周執行兩班，明年四月份將新開上海至雅典航班。

    入境游將是旅游市場新的增量所在

    今年以來，在航班運力有序恢復等一系列利好政策推動下，入境游市場穩步復蘇。

    據攜程發布的最新業績報告顯示，2023年第三季度，攜程集團國內外業務繼續呈現強勁復蘇態勢。其中，入境游方面，今年1月至10月，入境游訂單同比增長125%，接近2019年同期的八成。第三季度，入境游訂單環比增長34%。第三季度，國內酒店預訂量同比增長超90%，較2019年同期增長超過70%。

    目前，隨著六國免簽政策落地，國家移民管理局已在全國入境量較大的72個城市99個對外開放口岸開展口岸簽證業務，并優化過境免簽及區域性入境免簽政策。

    IPG中國首席經濟學家柏文喜表示，預計入境游相關利好政策還將持續釋放。入境游被認為是旅游市場新的增量所在。利好入境游相關企業以及具備入境游服務能力的企業。

    春秋旅游總裁王煒向《證券日報》記者表示，我國入境旅游還有很大的提升空間。“對于擴大入境旅游市場，我們主要從三個方面進行考量和提升：第一是外國游客在到中國之前，是否會選擇中國；第二是中國對于他們來說是否有足夠的吸引力，也就是形象文化宣傳是否充分；第三是外國游客到了中國之后，其旅游體驗是否足夠便捷。”

    “春秋旅游入境部門正在調整、優化產品線路目前，我們正在加大小眾入境游產品的研發力度。比如，我們設計了多條上海微游線路，并提供英文導游；在國際航班與國內航班之間的銜接、行李轉運等方面，將提供更優質的服務。接下來，我們將利用春秋航空資源，引領有需要的入境游客飛往鄭州、云南等地，體驗更多樣的中國文化。”春秋旅游副總經理周衛紅對《證券日報》記者介紹稱。

（編輯 閆立良）