本報記者 徐一鳴

    近日，中國汽車工業協會發布的數據顯示，今年一季度，我國汽車產量為756.1萬輛，同比增長14.5%；汽車銷量為747萬輛，同比增長11.2%。

    受益于前三個月汽車產、銷量同比雙增，上游產業鏈公司交出了一份可觀的答卷。同花順iFinD數據顯示，截至4月14日記者發稿，A股已有8家汽車零部件上市公司披露2025年一季度業績預告，全部預喜。其中，預增6家，略增1家，續盈1家。

    具體來看，今年1月份至3月份，寧波雙林汽車部件股份有限公司（以下簡稱“雙林股份”）預計歸母凈利潤為1.5億元至1.8億元，同比增長93.35%至132.02%；成都西菱動力科技股份有限公司預計歸母凈利潤為2000萬元至2200萬元，較上年同期增長97.68%至117.44%。此外，襄陽長源東谷實業股份有限公司（以下簡稱“長源東谷”）、浙江亞太機電股份有限公司等6家公司預計歸母凈利潤（以上限計）同比增幅均在10%及以上。

    雙林股份表示，今年一季度，國內新能源車市場滲透率持續攀升，終端消費需求保持強勁增長，帶動公司新能源汽車相關產品銷量同比大幅增長，盈利水平較上年同期提升。

    長源東谷稱，報告期內，商用車市場的主要客戶需求穩定向好，同時新能源市場快速發展，公司在保證商用車市場銷量穩中有增的情況下，新能源混動缸體缸蓋銷量穩步提升，帶來銷售收入的增長和盈利能力的提升。

    值得一提的是，隨著消費者對于汽車品質和功能要求的不斷提高，促使汽車制造商增加對汽車零部件的采購和更新換代，這將進一步推動汽車零部件企業走高質量發展路線。

    雙林股份表示，面對汽車行業舒適性、智能化及節能化的要求不斷提升，公司將持續進行技術升級、產品迭代，滿足整車廠對產品性能不斷提高的需求，拓展中高端產品應用市場，抓住綠色轉型帶來的發展機遇，在新能源領域布局、拓展相關輕量化差異化產品，穩步推進公司高質量發展。

    中國投資協會上市公司投資專業委員會副會長支培元向《證券日報》記者表示，國內汽車零部件企業在技術水平、產品質量等方面的不斷提升，將為其帶來更多的業務機會。

    中關村物聯網產業聯盟副秘書長袁帥在接受《證券日報》記者采訪時表示，目前，國內汽車零部件企業整體還呈現小而散的競爭格局。汽車零部件企業一方面可以實施精細化管理，通過降低原材料采購成本和生產成本等措施，進一步提高盈利能力；另一方面可以通過并購等措施，提高國際市場競爭力和影響力。