擇遠

    根據中國工程機械工業協會最新發布的數據，今年前5個月，我國共銷售挖掘機200733臺，同比增長37.7%。其中，國內176735臺，同比增長31.7%；出口23998臺，同比增長106%。

    動工先動土。挖掘機是基礎設施建設的“標配”，銷量的增長反映出基建需求逐步增加，我國經濟加速恢復。但在筆者看來，挖掘機增長數據的背后，有喜，也有點憂。

    喜的是，挖掘機銷量繼續保持增長，是基于國內外經濟逐步恢復，特別是二季度以來，一些基礎設施建設項目的陸續推進，對挖掘機保持強勁需求。

    根據國家統計局新聞發言人付凌暉6月16日介紹，今年1—5月份，全國固定資產投資（不含農戶）193917億元，同比增長15.4%，兩年平均增長4.2%；5月份環比增長0.17%。其中，分領域看，1—5月份基礎設施投資同比增長11.8%，兩年平均增長2.6%。

    各地積極行動，一些重大項目陸續上馬，全力擴大有效投資。比如，根據今年1月份國家發改委發布的《重大區域發展戰略建設（推進海南全面深化改革開放方向）中央預算內投資專項管理辦法》相關規定，今年4月份，下達中央預算內投資35億元，支持海南自由貿易港21個重大項目建設，目前12個項目已開工建設，其他項目也將盡快開工。

    筆者認為，今年全國兩會確定3.65萬億元專項債新增規模后，按照專項債落地傳導至基建投資平均需要兩個月的時滯來看，后續基建投資將得到進一步支撐。特別是從今年前5個月基礎設施投資同比增長11.8%所表現出來的韌性看，下游行業對挖掘機需求依然保持較高水平。

    憂的是，從細分數據來看，5月份，挖掘機銷量自2020年3月份以來，首次出現負增長。而且，國內銷量連續2個月為負增長。

    這一現象的原因是多方面的，其中之一是今年以來原材料等大宗商品，特別是鋼鐵產品的全線漲價，導致企業短期利潤收縮，傳導至工程機械銷售價格上調，影響了下游采購熱情，進而導致訂單減少。這也從一個側面印證，部分大宗商品價格的上漲已經超過市場可接受的范圍，并對下游有所傳導。

    面對這一情況，有關部門多次表態并推出了相關舉措。比如，落實提高部分鋼鐵產品出口關稅等政策、開展鋼鐵去產能“回頭看”檢查。通過一系列舉措，從目前情況看，市場投機炒作開始降溫，鐵礦石、鋼材等部分大宗商品價格出現了不同程度回落。

    中國鋼鐵工業協會數據顯示，5月中旬，中國鋼材綜合價格指數升至174.81點，創歷史新高，隨后迅速回落，至5月底，中國鋼材綜合價格指數為144.07點，較4月底下降3.2%，較最高點下降17.6%。

    可以預期的是，隨著鋼價的逐步穩定，下游被抑制的采購熱情會重新釋放，這將帶來挖掘機訂單的回升。作為基礎設施建設的“先行指標”之一，“挖掘機指數”也將走出更為健康的增長曲線。