本報訊 （記者賈麗）

    在汽車產業向智能化全面轉型的浪潮中，燃油車的智能化發展始終面臨著技術瓶頸與市場認知的雙重桎梏。

    11月21日，在第二十三屆廣州國際車展上，首款搭載華為乾崑智駕®技術的燃油車——一汽奧迪A5L乾崑智駕®版震撼上市，官方指導價為28.68萬元。新車以“燃油智能天花板”之姿，打破燃油車的智能化困局，帶來“智能與豪華并存、操控與舒適兼顧”的高端出行體驗。

    業內人士認為，一汽奧迪A5L乾崑智駕®版的橫空出世，不僅以硬核技術打破了市場困局，更以“油電同智”的創新實踐，為整個汽車行業的發展帶來了顛覆性的變革，重新定義了豪華汽車的智能化標準。

    作為全球首款搭載華為乾崑智駕®技術的豪華燃油轎車，一汽奧迪A5L乾崑智駕®版基于奧迪PPC豪華燃油智能平臺打造，搭載了先進的E³1.2電子電氣架構，以“高性能中央計算平臺+車載千兆以太網”為核心，打通了車內駕駛輔助、動力、底盤控制等控制器的數據通道。同時，車輛配備2顆車頭左右對稱數字鷹眼雙激光雷達、6顆毫米波雷達、13個攝像頭及12個超聲波雷達，構建起多維度傳感網絡，硬件數量同級領先。激光雷達197.2°的廣闊視野范圍，搭配傳感器加熱清洗系統，確保了在雨雪、泥濘等惡劣環境下的感知能力。

    在智能駕駛功能上，這款車型展現出了極致的實力。城區場景中，它能精準識別異形紅綠燈，自動完成路口轉向、環島通行等復雜操作，還能主動應對加塞、道路施工等特殊情況；高速場景下，支持自主巡航、絲滑變道超車、自動上下匝道，遇到大型車輛還會自動避讓等。

    業內人士認為，一汽奧迪A5L乾崑智駕®版的上市，其行業價值遠超產品本身，為汽車行業的發展帶來了多重深遠影響。

    首先，它重塑了豪華汽車的智能化標準。此前，市場普遍認為傳統豪華品牌的智能化程度不及新勢力，燃油車更是難以實現先進的輔助駕駛。而一汽奧迪與華為的跨界合作，實現了“機械素質+智能科技”的融合，讓“無智能，不豪華”成為共識，華為乾崑智駕®技術也由此成為“新一代的豪車標配”。這款車型的出現，重新定義了豪華燃油車的價值標準，推動豪華汽車市場從單純的品牌與機械競爭，轉向智能與品質的綜合比拼。

    其次，它打破了“智能=電動”的行業偏見，開辟了豪華智能汽車的全新賽道。奧迪與華為乾崑歷經上千個日夜的聯合攻堅，突破了算力、供電、散熱等燃油車智能化的核心挑戰，實現了真正的“油電同智”。這不僅回應了大量消費者既想要燃油車駕駛質感，又渴望智能體驗的需求，更推動整個行業進入“油電并行、各展所長”的新階段，讓燃油車在智能化時代找到了全新的發展方向。

    再者，它開創了中德合資企業融合中國前沿智能科技的新范式。作為國內首個采用華為乾崑智駕®技術的豪華品牌，一汽奧迪的此次嘗試，為跨國車企與中國科技企業的合作提供了優秀范本。這種合作模式不僅整合了奧迪的整車制造優勢與華為的智能科技實力，更促進了中外汽車技術的交流與融合，為汽車產業的全球化發展注入了新的活力。

    最后，它推動了智能駕駛輔助行業的整體發展。華為乾崑智駕®技術憑借累計研發投入近500億元的技術積淀，以及超過58.1億公里的輔助總里程驗證，為行業樹立了智能駕駛的安全與性能標桿。而一汽奧迪A5L乾崑智駕®版的落地，也讓更多消費者體驗到了智能駕駛的便捷與安全，加速了智能駕駛輔助概念的普及，為行業的安全、高效發展奠定了堅實基礎。

    一汽奧迪A5L乾崑智駕®版的上市，不僅是一款產品的亮相，更是汽車行業智能化變革的重要里程碑。它以技術創新打破了燃油車的智能化壁壘，以合作共贏開創了行業發展的新路徑，也讓我們看到了汽車產業在技術融合與用戶需求驅動下的無限可能。

（編輯 張偉）