本報記者 田鵬

    2024年以來，我國新能源行業呈現出全面發展的態勢，涵蓋新能源汽車、可再生能源等多個領域，具體表現為產業規模不斷增長，產業鏈完整且全球領先，技術創新持續推進，政策支持有力，出口態勢良好，市場滲透率逐步提升，在推動經濟社會發展全面綠色轉型中發揮著重要作用。

    以新能源汽車為例，乘聯會發布的最新數據顯示，1月份至7月份，我國新能源乘用車累計銷量達498.9萬輛，同比增長33.8%，滲透率超過43.1%。其中，7月份新能源乘用車銷量為87.8萬輛，單月零售滲透率首次突破50%，達51.1%，正式超過燃油乘用車的銷售占比。

    事實上，新能源汽車行業發展邁上新臺階，離不開國家“以舊換新”政策初見成效，以及各地紛紛跟進發布有關支持政策措施以及提升新能源補貼等。正如中信建投電力設備和新能源行業首席分析師朱玥表示，近年來受益于國家政策支持，新能源行業發展迅猛。

    受益于政策環境利好，以及行業發展不斷提速，深市相關上市公司業績自然“水漲船高”。以全球新能源汽車領導者比亞迪為例，8月28日晚間，比亞迪發布2024年中期業績顯示，2024年上半年，公司實現營業收入3011.27億元，同比增15.76%；實現凈利潤136.31億元，同比增24.44%。最為亮眼的是，比亞迪上半年研發投入達201.77億元，同比增長41.64%，創歷史新高，比同期凈利潤高65.46億元。

    談及公司銷量穩步增長的原因時，比亞迪相關負責人表示，這主要得益于公司長期的研發投入和技術創新。近年來，比亞迪在研發投入上毫不手軟，今年前6個月，公司研發投入遠超凈利潤。據悉，2011年至2023年的13年間，比亞迪有12年的研發投入都超過了當年的凈利潤，截至目前比亞迪累計研發投入已經近1500億元。

    而隨著新能源汽車行業的迅猛發展，也帶動了深市相關產業鏈公司快步向前。例如，8月28日晚間，國軒高科披露的2024年半年報顯示，報告期內，公司實現營業收入1679387.27萬元，同比上升10.20%；實現歸屬于母公司所有者的凈利潤27114.25萬元，同比上升29.69%；實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤4906.12萬元，同比上升38.71%。

    對于公司業績增長原因，國軒高科相關負責人表示，“在電池價格持續下降的形勢下，公司營業收入同比增長10.20%，主要得益于海外業務營收大幅增長。”具體來看，市場開拓上，存量客戶穩定交付并不斷深化合作，新增多家歐洲車企量產定點；同時，A級及以上市場裝車量持續提升，商用車重卡市場取得新突破。此外，基地建設上，美國芝加哥、密歇根以及斯洛伐克、阿根廷、摩洛哥、越南等生產基地布局正在推進中，覆蓋材料、電芯、Pack的海外十大基地布局初步形成。

    展望未來，我國新能源行業有望繼續保持高速增長態勢。其中，政府將進一步加大政策支持力度，推動新能源技術創新和產業升級。同時，企業也將加大研發投入，提高產品質量和性能，拓展國內外市場。

（編輯 張偉）