本報記者 肖艷青

    2月15日晚間，天馬新材公告稱，公司擬投資3500萬元建設年產5000噸勃姆石粉體材料生產線項目，此項目產品為勃姆石，主要作為鋰電池隔膜、極片的涂覆材料，應用于新能源產業鋰電池領域。

    天馬新材表示：“本次公司擬建設勃姆石生產線，能夠快速實現產業化目標，有利于把握行業市場發展的機遇，在下游需求不斷增長的同時，將公司具備競爭力的產品推向市場，以滿足行業快速發展的需求，在實現業務增長的同時，擴大產品的市場占有率，增強公司的盈利能力，提升公司的綜合競爭力。”

    廣科咨詢首席策略師沈萌對《證券日報》記者表示：“鋰電池是政策風口，預計景氣周期持續時間長，因此對上游材料的需求旺盛，天馬新材擬建設年產5000噸勃姆石粉體材料生產線項目投資收益的預期高。除非出現可替代技術或材料，否則2023年市場需求不會被削弱，但是如果生產技術缺少成本差異化優勢，那么過剩產能也會導致供大于求、削弱收益率。”

    天馬新材2022年在北交所上市，據悉，近年來，該公司不斷優化產品結構，在保持傳統優勢領域的基礎上，不斷加大鋰電池隔膜用粉體材料、高導熱材料用粉體材料等領域的市場開拓，不斷發掘新的業績增長點，保持競爭優勢。

    隨著新能源產業的快速發展，鋰電池隔膜涂覆材料作為新能源動力鋰電池的重要原材料，市場需求旺盛。

    高工產業研究院（GGII）通過新能源汽車交強險口徑數據統計顯示，2022年我國新能源汽車累計銷售554.5萬輛，同比增長83%；動力電池裝機量約260.94GWh，同比增長86%。

    長江證券研報分析認為：“目前全球鋰電池供應以中國市場為主，展望2023年，成熟電池廠擴產有望超預期，國內電池廠出海也逐漸形成增量，海外整車廠、新興電池廠也不斷發展。預計2023年電池廠擴產最大增量或來自海外，未來幾年北美、歐洲市場擴產也將提速。”

    此外，2月14日歐盟禁售燃油車議案獲通過，政策加持下汽車電動化加速推進，中國新能源汽車產業鏈出海之路加速拓寬。根據中國汽車工業協會數據，今年1月份新能源汽車出口8.3萬輛，環比增長1.1%，同比增長48.2%。

    清暉智庫創始人宋清輝在接受《證券日報》記者采訪時表示：“天馬新材擬建設年產5000噸勃姆石粉體材料生產線項目，未來有望增厚其利潤水平，進一步提升其市場競爭力。勃姆石作為鋰電池隔膜、極片的涂覆材料，在2023年面臨著難得的發展形勢，特別是在鋰電池行業發展迅猛背景下，直接拉動鋰電隔膜用勃姆石需求水漲船高。此外，勃姆石能夠提高鋰電池的安全性能，市場需求巨大。”

（編輯 袁元）