本報記者 許潔

    5月26日晚間，阿里巴巴（NYSE：BABA，09988.HK）發布了截至2022年3月31日的2022財年第四季度業績及2022財年業績。其中，菜鳥2022財年的收入在剔除分部前，同比增長27%至668.08億元，主要是受跨部門第三方商戶收入增長的推動。剔除分部后，菜鳥收入同比增長24%至461.07億元。

    財報顯示，菜鳥全年外部收入占營業收入69%，主要來自全球物流、國內供應鏈等核心物流能力帶來增長。

    在5月26日晚間的分析師電話會議上，阿里巴巴集團董事會主席兼首席執行官張勇表示：“在疫情下，商業能夠持續穩定的經營，是所有商家共同的核心關切。能夠在不確定的疫情態勢下，確定性地保障供應鏈和物流的穩定和暢通，商業才可能穩定經營，消費情緒和意愿才能更好地恢復。”

    針對物流恢復這一熱門話題，張勇表示，社會物流體系相比于4月份已經有很大程度的恢復，但消化積壓包裹仍需要一些時間。

    “送貨上門”范圍擴大

    財報數據顯示，在截至2022年3月31日的這一季度，菜鳥端到端快消品類智能供應鏈解決方案獲得了更多商家使用，來自外部商戶的收入同比增長超過30%。

    菜鳥內部人士對《證券日報》記者表示：“菜鳥擁有的數智供應鏈通過更精準的預測、更合理的分倉，可把貨備到離消費者更近的地方，從而減少缺貨、提升銷量、降低成本。尤其是在疫情期間，菜鳥在確保防疫消殺安全的同時，為商家提供了快速入倉、分倉發貨的解決方案，幫助商品能夠加快流通。”

    除了快消行業，菜鳥也在大件大電、家裝、重貨和冷鏈物流等垂直行業上提升了專業服務品質。

    為了面向消費者提升物流體驗，菜鳥在多個物流場景均提供了“送貨上門”服務。其中，菜鳥驛站繼提供“免費保管”之后，與淘寶、天貓合作推出的增值服務“送貨上門”已覆蓋全國200多個城市。

    上述菜鳥內部人士表示：“菜鳥的自營配送在為天貓超市提供‘送貨上門，不上必賠’的配送服務后，近期也將進一步為天貓國際提供專送服務，以滿足消費者的需求。”

    此外，在鄉村物流當中，菜鳥持續推動快遞進村，鄉村服務站覆蓋到了近5萬個村鎮。通過在鄉村建設分撥自動化等設施，菜鳥進一步縮小了城鄉物流技術之間的差異。目前菜鳥共同配送區域內已經有150余個區縣實現數智化作業，根據村級收件地址進行智能分撥，讓鄉村快遞更快送達。

    分析師稱行業拐點已現

    根據中國物流與采購聯合會5月25日公布的今年1-4月份物流運行數據，伴隨成本上漲，物流企業盈利水平持續回落。從虧損面來看，1-4月份，重點物流企業虧損面39%，比一季度擴大3個百分點，虧損企業主要分布在道路運輸服務領域。從利潤率來看，重點物流企業收入利潤率回落至2%，按可比口徑計算，比上年同期下降1.5個百分點，進一步降至近年來的最低水平，其中部分道路運輸小微企業虧損嚴重，面臨較大生存危機。

    但一位券商行業分析師對《證券日報》記者表示：“根據我們掌握的情況，5月份，預計行業將出現正增長，我們認為最壞的時候已經過去了，行業拐點已現。”

    “最近個別快遞分部發生聚集性疫情的原因是缺少有效的量化與監控手段。在防疫工作成為物流快遞企業首要任務的當下，如何用科技手段、數字化手段來保證配送安全以及滿足消費者體驗，考驗著每家物流快遞企業。”上述行業分析師對《證券日報》記者表示，“無人配送是一個很好的解決方案，京東、菜鳥等巨頭早就都在這一領域發力，也在疫情期間經過了實踐。”

    財報數據顯示，截至3月31日，菜鳥無人車“小蠻驢”已累計送達快遞超過1000萬件，保持了無人配送領域的領先性。

    阿里巴巴集團董事會主席兼首席執行官張勇強調，推動數字化的實體經濟發展是阿里巴巴的基本責任，“最近國家釋放了穩經濟、保就業、保民生的強烈信號，這和阿里巴巴的業務高度相關。我們作為平臺企業，更作為實體經濟的一部分，正在努力為穩經濟、促就業、保民生作出自己的貢獻，特別是助力平臺廣大中小企業恢復元氣，只有他們恢復了，才能創造更多就業發展機會。”

（編輯 張明富 白寶玉）