本報記者 吳文婧

    2月25日晚間，盾安環境披露2021年度業績快報，2021年公司實現營業收入98.49億元，同比增長33.44%；扣非后凈利潤為3.88億元，同比大增474.88%。

    2021年以來，盾安環境圍繞核心主業，堅持技術與產品研發，優化產品結構，重視品質管理，各類產品市場份額持續提升，電子膨脹閥和四通閥增長顯著，商用領域市場不斷拓展；持續向內挖潛降本，從供產銷各方面改善資產運營效率，2021年度主要產品產銷量大幅度增長，營業收入增長，利潤水平也相應增長。

    “雙碳”目標下，新能源汽車熱管理市場正成為一片新藍海。而經過多年的發展，盾安環境汽車熱管理主要產品均已取得突破性進展并快速提高市場份額，產品品類有冷媒側閥件，包括電子膨脹閥、電磁膨脹閥、電磁閥、單向閥、熱力膨脹閥、組合閥等;水側零部件，包括多通路水閥、水泵等及商用車電池熱管理機組。

    盾安環境相關負責人表示：“目前公司熱管理產品產能能夠滿足客戶實際的裝車需求。從2021年上半年開始公司一直在加大產線的投入，新增產線投產時間大概在3-5個月，汽車行業的規劃性較強，會給到我們準備的時間。2022年公司產能還會再擴大，目前已有多條新增產線的設備即將到位，以應對后期可能爆發性的增長需求，我們有把握不會出現產能瓶頸問題。”

    據悉，盾安環境與比亞迪、蔚來、理想、一汽、上汽、吉利、長安等主機廠，法雷奧、空調國際、馬瑞利、三電、松芝、豫新、博耐爾等車用空調系統廠及銀輪、拓普等熱管理新勢力建立合作，與寧德時代、微宏動力、盟固利等電池企業及宇通、中車、一汽解放等在商用車電池熱管理領域也建立了良好的供貨關系。同時，公司表示2022年將繼續努力拓展優質的海外客戶及中外合資客戶。

    “目前新能源汽車熱管理的技術正朝著熱泵化及模塊集成化方向發展，整車輕量化，模塊及零件小型化是較為明確的趨勢要求，冷媒零件低內漏、低噪音等也是熱管理集成模塊越來越顯著的技術要求。混動車也在朝著熱泵化方向發展，同時控制技術正在從‘點控制’向‘域控制’進化，控制器和芯片的使用數量將會有效減少。”對于新能源汽車熱管理的技術發展趨勢，盾安環境相關負責人表示，“目前階段技術迭代的速度還是比較快的，各種新的功能需求也在逐步提出。針對目前快速迭代的階段，結合整車廠對新產品的認證周期較長，要求供應商具備更快的響應速度，更優秀的新品迭代能力，為此我們也做好了相應準備。”

（編輯 李波）