本報記者 王僖

    2020年11月26日，對于華豐股份來說，具有十分重要的紀念意義——公司正式迎來百年華誕。當天，內燃機行業高質量發展暨華豐股份跨越百年峰會在“動力之都”濰坊召開，國內內燃機行業大咖和投資專家云集。面對時代發展給內燃機行業給出的新課題，與會嘉賓共同探討了“十四五”規劃建議下內燃機行業的發展前景。

    中國內燃機工業協會秘書長邢敏表示，“十四五”期間，每年將仍有8000萬臺新品內燃機作為國民經濟剛性需求，內燃機行業仍將大有作為，但“節能減排”也仍是重點工作。華豐股份董事長兼總經理徐華東說，“百年來，華豐不變的是初心、匠心和恒心，公司也將繼續為濰坊裝備制造產業和內燃機工業的發展做出更大貢獻。”

    上下游延伸拓展主業

    今年8月11日，華豐股份成功登陸上交所主板，為企業發展插上“資本”的翅膀。公司主要募投項目是投資規模約6億元的發動機核心零部件智能制造項目，該項目生產的缸體、缸蓋，主要用于達到國際先進水平的國六重卡發動機。

    華豐股份成立于2004年，其前身是創始于1920年的濰縣華豐機器廠，該廠是中國最早生產柴油發動機的廠家之一，在彼時享有“長江以北第一廠”的美譽。”

    “當時民族企業家滕虎忱先生取‘中華’‘豐盛’之意，給工廠定名，這種實業報國的文化基因一直在華豐深種，并一代代傳承延續了百年。”談及能支撐公司跨越百年最大的動力，董事長徐華東表示。

    公司方面介紹，百年來，華豐股份的發展可以大致劃分為四個階段，新中國成立前因立志“實業救國”建廠，并逐步發展成當時民營機械行業中的“華北最大機器廠”和“長江以北第一廠”；新中國成立后一直到2003年，是公司“艱苦創業”的階段，期間，公司通過新品研發、技術引進，不斷提升質量；2004年開始至2009年，5年多的時間里，華豐股份從改制成立，到通過持續投資和國際合作，開始初露鋒芒；2010年開始，公司開啟上下游產業延伸的戰略轉型，并不斷拓展業務，走上了快速發展的快車道。

    由于具有長期柴油發動機的行業積淀，華豐股份在發展過程中具有較強的發動機零部件與整機、制造與服務協同發展優勢，而公司在始終堅持非道路用柴油發動機和發電機組這一主業同時，還向上游的大功率柴油發動機核心零部件業務延伸，向下游通信基站等電源設施的綜合運維業務拓展，形成了互為支撐、協同發展的良好業務模式。

    據了解，公司的核心零部件產品主要應用于重卡發動機等領域；柴油發動機產品主要應用于農業機械、工程機械、船舶、發電設備和固定動力等非道路領域；發電機組產品主要應用于移動通信、數據中心電源領域等。

    抓住行業轉型升級歷史機遇

    “百年的華豐，主要在于其不忘初心，實業救國，百年的匠心傳承才有了今天的發展，下一步的發展就是要助力制造強國，用百年制造推動行業的高質量發展。”11月26日，參加此次峰會的中國內燃機工業協會秘書長邢敏在現場表示。

    《證券日報》記者在此次峰會上采訪時了解到，今年是我國“十四五”規劃的編制之年，對于發展了百余年的內燃機行業來說，也面臨著前所未有的大變局。邢敏介紹，國內內燃機的發展形勢還是非常好的，截至2019年，中國內燃機行業已有3000余家制造企業，全行業從業人員近40萬人；行業總產量突破7610萬臺，總功率突破26.7億千瓦，產銷量居世界第一。今年1至9月份，全國內燃機總功率同比增長4.61%，突破了21億千瓦，“今年預計可以突破27億千瓦。”邢敏說。而且今年前三季度，全國內燃機行業的銷售收入同比增長17.5%，利潤同比增長4.8%。

    目前，中國內燃機工業協會已完成了《內燃機行業“十四五”發展規劃》的編制，根據規劃，高效節能的內燃機在“十四五”期間仍將大有可為。

    邢敏表示，“十四五”期間，每年仍有8000萬臺新品內燃機作為國民經濟剛性需求，“節能減排”仍是內燃機行業的重點工作。隨著工業化、城鎮化、信息化、農業機械化和國防安全建設和消費結構持續升級，節能減排、綠色制造、循環經濟是內燃機發展總體趨勢。“不斷提高內燃機熱效率、低碳化是內燃機中短期發展的必要條件，中長期來看，實現碳中性和零碳化是內燃機的未來之路，也是必由之路。”

    對此，徐華東表示，新的百年，華豐股份將繼往開來，在核心零部件、關鍵材料和先進工藝方面實現突破，打破國際品牌的技術和市場壟斷，并將繼續扎根“動力之都”濰坊，以此為基全面融入構建以國內大循環為主體、雙循環相互促進新發展格局，讓華豐品牌響亮世界。“我們也將持續以科技創新為引領，全面升級華豐‘制造+服務’產業鏈，使技術更先進、生產更高效、產品更智能、服務更簡單。”

（編輯 喬川川）