10月27日晚間，寧德時代發布2020年三季報。財報顯示，公司第三季度實現營業收入127億元，同比增長0.8%；實現凈利潤14.2億元，同比增長4.24%；在扣除非經常性損益后凈利潤為11.9億元，同比增長3.91%。前三季度，公司實現營業收入315億元，同比下滑4.06%；實現凈利潤33.57億元，同比下滑3.1%。

    這是公司今年來首次實現季度正增長。今年上半年，受疫情等因素影響，新能源汽車產銷量大幅下滑，公司動力電池銷售收入也出現下滑。1-6月，寧德時代實現營業收入188億元，同比下降7.08%；實現凈利潤19.4億元，同比下滑7.86%；扣除非經常性損益后的凈利潤為13.8億元，同比下滑24.3%。

    今年7月，寧德時代完成再融資，引進高瓴資本、本田技研等投資者，募得196億元資金（凈額）。據三季報，截至9月30日，公司賬戶上的貨幣資金多達664億元，較2019年底增加約106%。

    具體來看，除了再融資的原因，公司經營活動現金流也相當不錯，第三季度經營活動現金流凈額高達44.8億元。另外，公司短期借款余額為43.6億元，較2019年底翻倍。三季報對此的解釋是，公司業務發展的需要增加了短期融資。

    從在建工程來看，至三季度結束，公司在建工程規模為56.56億元，較2019年底增加了183%，顯示公司正在大手筆擴產。

    今年8月，寧德時代曾披露，擬圍繞主業，以證券投資方式對境內外產業鏈上下游優質上市企業進行投資，投資總額不超過190.67億元。10月，先導智能披露再融資方案，寧德時代擬投資不超過25億元幫助其擴產。

    從股東榜來看，香港中央結算有限公司的持股比例由3.7%進一步提升至4.88%，三季度末的持股數量達到1.1375億股，較公司7月21日完成再融資時的8618.67萬股增加了約2750萬股，以增持期間加權平均成交價格199元/股估算，北向資金買入金額超過50億元。

    不過，與此同時，也有部分股東進行了減持。如西藏鴻商資本投資有限公司，持股比例由2.3%下降至1.67%；寧波梅山保稅港區博瑞榮合投資合伙企業（有限合伙）的持股比例由1.54%下降至1.45%。

    從行業地位來看，10月5日，韓國新能源市場分析公司SNEResearch發布的數據顯示，8月全球動力電池裝機量為10.8GWh，寧德時代以2.8GWh的裝機量排名全球第一，市場份額為25。9%。

    今年一季度，得益于特斯拉Model3、雷諾Zoe和保時捷電動汽車的訂單，LG化學裝機量趕超寧德時代，奪走了全球霸主地位，這一勢頭一直維持到7月。1-8月，LG化學的全球裝機量為15.9GWh，占同期總量（64.7GWh）的24.6%；寧德時代為15.5GWh，占同期總量的24%。