本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 張曉玉

    4月16日，四通新材發(fā)布2019年年報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入64.27億元，同比下滑4.85%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.37億元，同比增長(zhǎng)11.92%。

    對(duì)于營(yíng)收的微降以及凈利潤(rùn)的逆勢(shì)增長(zhǎng)，四通新材董秘李志國(guó)在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)談道：“一方面由于汽車(chē)行業(yè)整體產(chǎn)銷(xiāo)量下滑較大，公司業(yè)務(wù)與汽車(chē)行業(yè)相關(guān)度較高，受行業(yè)整體下行影響，公司營(yíng)收小幅度降低；而利潤(rùn)的增加主要是因?yàn)槊鎸?duì)市場(chǎng)變化，我們積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、改善客戶(hù)結(jié)構(gòu)以及通過(guò)高端新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，使得高附值產(chǎn)品比例增加。”

    凈利潤(rùn)逆勢(shì)增長(zhǎng)11.92%

    四通新材從事專(zhuān)業(yè)研發(fā)、制造和銷(xiāo)售金屬晶粒細(xì)化、金相變質(zhì)、元素添加和金屬凈化等功能中間合金新材料，主要產(chǎn)品包括鋁基合金、銅基合金、鋅基合金、鎂基合金和航空航天級(jí)特種中間合金等五大系列產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、高鐵、航空航天、軍工、電力電器等領(lǐng)域。

    2019年汽車(chē)行業(yè)受中美經(jīng)貿(mào)摩擦、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)切換、新能源補(bǔ)貼退坡等因素的影響，承受了較大壓力。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2019年，全國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量下滑9.6%。受行業(yè)整體下行影響，四通新材營(yíng)業(yè)收入出現(xiàn)小幅下滑，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入64.27億元，同比減少4.85%，降幅小于行業(yè)整體水平。

    此外，值得一提的是，在收入下滑的情況下，四通新材實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.37億元，逆勢(shì)同比增長(zhǎng)11.92%。

    具體分業(yè)務(wù)來(lái)看，鋁合金車(chē)輪業(yè)務(wù)方面，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售存在快速下滑壓力的背景下，四通新材加大了海外高端市場(chǎng)布局，寶馬、奔馳、奧迪等國(guó)際汽車(chē)廠(chǎng)商的銷(xiāo)售額占比得到進(jìn)一步提升，2019年該業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入49.96億元，毛利率提高1.61%至21.97%。

    在功能中間合金新材料業(yè)務(wù)上，四通新材加速推進(jìn)航空航天級(jí)特種中間合金的市場(chǎng)開(kāi)拓，實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。2019年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量130噸，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4053.86萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)50.84%；實(shí)現(xiàn)毛利潤(rùn)1130萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)29.72%。

    對(duì)于航空航天級(jí)特種中間合金的增長(zhǎng)，李志國(guó)對(duì)記者說(shuō)道：“主要由于該產(chǎn)品定制化程度較高、附加值較高。未來(lái)隨著我國(guó)航空航天和軍工事業(yè)的不斷發(fā)展，在我國(guó)重點(diǎn)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施和國(guó)產(chǎn)化替代的推動(dòng)下，航空航天級(jí)特種中間合金產(chǎn)能將逐步釋放，將成為公司未來(lái)營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。”

    “新材料+新能源+新基建”三駕齊驅(qū)

    在凈利潤(rùn)“逆勢(shì)”增長(zhǎng)的同時(shí)，四通新材積極布局以“新材料+新能源+新基建”為主的“三新”業(yè)務(wù)，打造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

    伴隨著新材料高端鋁合金、航空航天特種合金的需求量不斷上升，四通新材正處于開(kāi)拓高端市場(chǎng)進(jìn)行時(shí)。2016年8月，四通新材通過(guò)收購(gòu)英國(guó)技術(shù)公司，已掌握高端晶粒細(xì)化劑的核心生產(chǎn)和檢測(cè)技術(shù)。為了應(yīng)對(duì)持續(xù)增加的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，四通新材正在建設(shè)年產(chǎn)2.5萬(wàn)噸高端晶粒細(xì)化劑生產(chǎn)線(xiàn)，項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步優(yōu)化公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品利潤(rùn)率以及高端市場(chǎng)占有率，占領(lǐng)全球最高端的市場(chǎng)領(lǐng)域。

    值得一提的是，四通新材近幾年加快新能源汽車(chē)市場(chǎng)布局，積極開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)超輕量化市場(chǎng)。公司目前已成為全球眾多新能源汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)的車(chē)輪配套供應(yīng)商。

    此外，隨著5G時(shí)代的到來(lái)，將快速帶動(dòng)5G產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。作為新基建七大領(lǐng)域之一的5G基建建設(shè)，四通新材投資成立江蘇立中新材料科技有限公司，致力于新型5G通信設(shè)備專(zhuān)用輕量化鋁合金材料的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售。四通新材表示，預(yù)計(jì)2020年中期開(kāi)始試生產(chǎn)并向客戶(hù)批量供貨，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)收入8-10億元。

    一季度業(yè)績(jī)下降幅度小于全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量降幅

    2019年年報(bào)披露的同時(shí)，四通新材同步公布2020年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。受新冠肺炎疫情影響，第一季度全國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量下滑45.4%，在此不利環(huán)境下，四通新材一季度營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)出現(xiàn)較大下滑，但可圈可點(diǎn)的是，四通新材業(yè)績(jī)下降幅度仍遠(yuǎn)小于汽車(chē)銷(xiāo)量降幅。2020年一季度，四通新材實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入12.93元，同比下降18.21%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東扣非凈利潤(rùn)7513.01萬(wàn)元，同比下降13.28%。

    對(duì)于一季度業(yè)績(jī)的下滑，李志國(guó)坦然道：“一方面，公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需的主要原材料為電解鋁，公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)與鋁價(jià)掛鉤，鋁價(jià)的下行，導(dǎo)致公司的營(yíng)收下降；另一方面，疫情對(duì)訂單的影響比較大，導(dǎo)致公司的營(yíng)業(yè)收入和盈利能力面臨一定的壓力。”

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從行業(yè)上下游來(lái)看，四通新材的業(yè)績(jī)水平是優(yōu)于整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的，2020年有一些汽車(chē)企業(yè)利潤(rùn)下滑80%左右，而四通新材的扣非凈利潤(rùn)下滑13%左右，表現(xiàn)相對(duì)較好。

（編輯 孫倩 喬川川）