本報見習記者 顧貞全

    云南云維股份有限公司（600725.SH，以下簡稱“ST云維”）近日發布公告，控股股東——云南省國有資本運營有限公司（以下簡稱“云南國運”）擬將其持有的全部ST云維的股份（占比23.61%），以人民幣15億元轉讓給云南省能源投資集團有限公司（以下簡稱“能投集團”）。

    “在公司基本脫離退市、經營風險后，云南國運選擇正式‘放手’ST云維，也是鑒于近兩年來經營狀況的穩定，此次二度易主后，ST云維或將迎來新的突破”。一位業內知情人士透露。    

    “新主”接手后或有新突破

    2019年6月5日，ST云維宣布：大股東云南國運將其持有的ST云維23.61%的股份，以人民幣15億的高價轉讓給能投集團。

    《證券日報》記者注意到，轉讓消息公開后，ST云維股價應聲略有上漲，周二收盤價達到3.26元/股。業內人士分析指出：“此次每股轉讓價格約為5.15元/股，經估算云南國運以超過市場近六成的價格溢價出售。此次溢價轉讓是否意味著ST云維否極泰來，未來經營環境和營收狀況將迎來新的突破，或者說新的大股東對此有信心”。

    對于轉讓的原因，云南國運解釋道：“這次股權轉讓是為更好的促進ST云維優化體制、提升經營業績、推動其可持續發展才作出的決定。”

    業內人士指出，回顧過去的2017年、2018年，公司業績做到了連續盈利，步入了穩定發展階段，迎來新主的ST云維或將借機謀取新突破。

    此前，最為艱難的是2015年，受國際石油價格大幅下降、煤炭和鋼鐵行業產能嚴重過剩以及供求關系惡化等因素的影響，當年產品銷量大幅下降，各產品均未完成產銷計劃，導致公司出現兩年連續虧損，且2015年年末凈資產為負值，公司股票于2016年5月3日被實施退市風險警示。

    此后的2016年，公司生產經營遭遇嚴重困難，無法清償到期債務，面臨破產清算的巨大風險。2016年9月23日開始停牌重整，公司原控股股東——煤化工集團以其持有的ST云維股票對云南國運為主的大額債權人進行了債務清償。自此，云南國運正式入主ST云維。2017年云南國運逐步增持股份，值得注意的是，新舊大股東均屬于云南省國資委，實際控制人并沒有發生變化。

    “重整”終止后首迎新機遇

    原大股東云南國運入主后也做過不少“嘗試”，2017年年初，謀劃已久的重大資產重組正式鋪開，擬以非公開發行股份的方式向李興浩等59名自然人，以及中亙投資等36家機構購買其合計持有的深圳市深裝總裝飾股份有限公司（以下簡稱“深裝總”）98.27%股權。

    但重組之路仍是困難重重。由于深裝總標的資產預估值與最終審計、評估的結果可能存有一定差異，致使重組交易方案作出調整；隨后又因深裝總在經營過程中發生生產安全事故，致使其安全生產許可證被暫扣30天。

    “鑒于深裝總的經營活動暫時存在重大不確定性，其處罰時限導致公司無法在規定期限內履行重大資產重組相應決策程序，為維護全體股東及公司利益，與交易對手協商一致后”，2017年11月28日，ST云維主動終止了此次重組合作。

    “如今‘新主’已經入駐，ST云維能否借此次機遇圖謀新篇章？相信公司所有股東和投資機構必將充滿期待”。中信證券云南分公司一位陳姓分析師說。

（編輯 喬川川）