■本報記者 蘇詩鈺

    今年的《政府工作報告》提出，要發揮投資對優化供給結構的關鍵性作用。今年要完成鐵路投資7320億元、公路水運投資1.8萬億元左右。隨著一季度各項經濟數據陸續出爐，鐵路公路水運的投資情況如何呢？

    交通運輸部發布的最新數據顯示，一季度公路水路交通固定資產投資總計3640億元，比去年同期增長9.8%。其中公路建設投資3413億元，比去年同期增長11.7%，內河建設投資103億元，沿海建設投資7.96億元，其他建設投資4.45億元。

    目前，中國鐵路總公司僅公布了2018年前兩個月的完成情況，1月份至2月份全國鐵路固定資產投資完成495.24億元，同比增長18.8%，其中國家鐵路固定資產投資完成490.33億元，同比增長18.6%。

    國新未來科學技術研究院執行院長徐光瑞昨日在接受《證券日報》記者采訪時表示，近些年鐵路投資總額大部分控制在7000億元至8000億元左右，并且基本都是按計劃推進，雖然每年各月變動幅度都有較大波動，但對全年完成7320億元的投資計劃影響不大。

    為實現鐵路建設高質量發展，近期中國鐵路總公司與上海證券交易所簽署了戰略合作協議，雙方將圍繞拓展鐵路融資渠道、培育上市企業、發行鐵路建設債券及資產支持證券等方面開展深入合作，通過鐵路資產資本化股權化證券化，提高鐵路資產收益，更好地服務鐵路建設，讓社會和人民群眾共享鐵路改革發展成果。

    徐光瑞表示，鐵路公路投資規模整體保持高位運行，主要體現兩個趨勢：一是城鎮化進程持續推進，并與逆城鎮化相輔相成、相得益彰，城市和農村的基礎設施建設都需要推進。目前我國城鎮化率為58.52%，雖然增勢有所放緩，從每年增長1.5個百分點逐步降至1個百分點左右，但增量依然可觀，每年有超過1000萬人走進城市；二是經濟運行總體保持穩定，對鐵路、公路和水運的需求依然旺盛。整體看，鐵路可以稱之為國民經濟的“大動脈”，在我國的經濟建設和社會發展中起著極其重要的基礎性支撐作用，鐵路公路等基礎設施建設，對于解決我國發展不平衡不充分問題、滿足人民對美好生活的需要等都具有明顯推動作用。