本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤

    同花順數(shù)據(jù)顯示，截至6月27日，今年年內(nèi)累計(jì)已有37家汽車(chē)整車(chē)和零部件上市公司發(fā)布定增預(yù)案，相比去年同期的16家大幅增長(zhǎng)，計(jì)劃募資總額不超過(guò)485.84億元。而值得關(guān)注的是，這些再融資多指向新能源汽車(chē)各領(lǐng)域。

    作為國(guó)內(nèi)客車(chē)頭部企業(yè)，6月8日，安凱客車(chē)發(fā)布向特定對(duì)象發(fā)行A股股票上市公告書(shū)，公司向控股股東江淮汽車(chē)募集資金10億元，實(shí)際募集資金凈額為9.89億元，將全部用于公司償還銀行貸款和補(bǔ)充流動(dòng)資金。本次定增后，江淮汽車(chē)持有安凱客車(chē)股份比例由25.20%增加至41.61%，控制權(quán)得到進(jìn)一步鞏固。

    對(duì)于上述定增，安凱客車(chē)董事長(zhǎng)戴茂方表示，本次定增完成后，公司凈資產(chǎn)負(fù)債率有望降至70%左右。“定增是安凱客車(chē)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的第一步，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的優(yōu)化將增強(qiáng)我們供應(yīng)商的信心。電動(dòng)載貨汽車(chē)若能轉(zhuǎn)型成功，將形成安凱客車(chē)純電動(dòng)物流車(chē)體系，也將豐富江淮集團(tuán)的產(chǎn)品體系。”

    基于對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的長(zhǎng)期看好，進(jìn)而選擇定增加碼新項(xiàng)目的不僅只有汽車(chē)整車(chē)企業(yè)。

    6月12日，國(guó)內(nèi)大型壓鑄件龍頭企業(yè)文燦股份發(fā)布公告，其定增方案獲得上交所審核通過(guò)。去年5月份，文燦股份籌劃定增，擬募資不超過(guò)35億元用于新能源汽車(chē)零部件智能制造項(xiàng)目建設(shè)，并補(bǔ)充流動(dòng)資金。文燦股份認(rèn)為，實(shí)施定增募投項(xiàng)目，可以抓住市場(chǎng)機(jī)遇，鞏固擴(kuò)大先發(fā)優(yōu)勢(shì)。受益于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃興起，2022年，文燦股份經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)。

    今年2月份，主營(yíng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其他零部件的生產(chǎn)的東安動(dòng)力發(fā)布公告稱(chēng)，擬向控股股東中國(guó)長(zhǎng)安以及戰(zhàn)略投資者福田汽車(chē)定增募資不超過(guò)3.9億元。據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者觀察，東安動(dòng)力本次定增最大看點(diǎn)莫過(guò)于引入了戰(zhàn)略投資者福田汽車(chē)。在東安動(dòng)力方面看來(lái)，引入福田汽車(chē)作為戰(zhàn)略投資者，雙方將會(huì)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。

    據(jù)東安動(dòng)力公告，雙方將在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)銷(xiāo)合同以及產(chǎn)業(yè)鏈資源等方面展開(kāi)合作。同時(shí)，東安動(dòng)力擬以現(xiàn)金方式收購(gòu)福田汽車(chē)持有的北京智悅60%股權(quán)，將雙方合作層面由業(yè)務(wù)往來(lái)上升至股權(quán)合作，建立深度綁定的上下游關(guān)系。此外，包括愛(ài)柯迪在內(nèi)多家汽車(chē)零部件上市公司年內(nèi)通過(guò)定增募資投建新能源汽車(chē)零件項(xiàng)目，以期在新能源汽車(chē)紅利期加速轉(zhuǎn)型布局。

    “從預(yù)案披露的募集金額可見(jiàn)，新能源汽相關(guān)企業(yè)普遍需要資金補(bǔ)血，幾億元、十幾億元的定增預(yù)案層出不窮。”德基先進(jìn)制造與出行產(chǎn)業(yè)合伙人張帆表示，定增對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上市公司非常必要。一方面，能夠緩解流動(dòng)資金壓力，改善可周轉(zhuǎn)資金和盈利能力。另一方面，也有助于提高企業(yè)的融資能力，為上市公司布局新項(xiàng)目和新業(yè)務(wù)的開(kāi)展提供更大空間。