本報記者 肖偉

    美國作為全球第二大小麥出口國，春小麥占該國小麥總產量四分之一。近日，美國農業部預計，全美春小麥產量將同比下降41%，其中美國小麥年產量最高的北達科他州受干旱影響近期減產嚴重，小麥產量只有往年40%左右，美國小麥整體供應水平面臨八年來最緊張狀態。

    那么，美國春小麥大幅減產將對我國影響幾何？有觀點認為，我國小麥進口數量相對較少，夏麥豐收庫存充足，并無麥價大幅上漲的支撐因素。法律人士提示，自媒體過度渲染災情，夸大受災損失，誤導投資者及消費者，短線熱錢憑借自身資金優勢，哄抬糧價，惡意炒作，均屬于違法行為。

    美國小麥減產形成溢出效應

    受多地長期干旱災害帶來的減產影響，美國糧食價格近期發生較大波動。美國農業部估計，全國春小麥作物中只有10%處于良好或優秀狀態，低于上年同期的73%，是1988年旱情以來的最低水平。明尼阿波利斯谷物交易所報硬紅春小麥9月份期貨合約為9.13美元每蒲式耳，在歷史相對較高位置運行。

    小麥是面包等主要食品的原料，受小麥大幅減產及價格大漲影響，美國食品加工、烘焙類企業紛紛提價轉嫁消費者。據美國勞工統計局數據，至今年5月，面包平均價格為每磅1.50美元，年內已上漲11%，并在醞釀年內第二次漲價。此外，美國春小麥短缺還造成價格溢出效應，肉蛋奶、咖啡、橙汁等居民大宗消費品均有不同程度上漲；加拿大預計到2021年底面包價格上漲6.5%；韓國知名品牌金拉面宣布漲價12%，另一知名品牌辛拉面宣布漲價7%，起因皆為小麥等主要原料持續大漲。

    《證券日報》記者采訪湖南大學在美留學生及進修教師，了解其切身感受。在美留學生周一平（化名）表示：“物價貴了，東西縮水了，以前一個漢堡能管飽，現在得兩個了，開銷增加了不少。”在美進修教師高唐龍（化名）也表示：“不只是面包、漢堡、蛋糕這些跟小麥有關的食品在漲價，米、油、面粉、肉類、蔬菜、日用品、汽油都在漲價，我就沒有見到價格下跌的東西。”

    物流不暢加劇全球糧食短缺

    除天氣災害影響外，新冠疫情導致的全球供應鏈運行不暢將加劇全球糧食短缺問題。小麥等糧食作物需通過干散貨輪船運輸，當前各國因加強防疫導致港口擁堵嚴重，進一步推升運價指數與日租金。

    今年以來，波羅的海干散貨指數（BDI）整體呈現大幅上漲走勢。8月13日，BDI收報3566點，為2010年中期以來最高水平。從2021年1月4日的1374點到目前的3566點，在短短8個月時間內，BDI漲幅高達160%。

    海事分析機構VespucciMaritime分析師LarsJensen表示：“由于新訂船舶交付周期受新冠肺炎影響而延長，預計海運能力短缺將會持續到2024年左右，這會加劇全球供應鏈的不穩定性。”

    一位港口物流行業分析師也表示：“波羅的海巴拿馬型散貨船運價指近期報3577點，較一年前增長128.9%。不僅糧食運輸存在運力短缺，煤炭、鐵礦石、原油運輸也存在明顯運力短缺。對全球貿易和全球物流構成了巨大挑戰。”

    7月30日，聯合國糧食及農業組織、世界糧食計劃署公開表示：“今年8月至11月，全球23個地區的糧食短缺問題可能進一步惡化，饑餓問題在規模上和程度上都在加劇。受暴力沖突和新冠疫情影響，一些地區食品價格加速上漲，零售市場縮小，人們活動受限且購買力下降，再加上糧食減產等因素，當地饑餓人口增多。”

    夏麥豐收庫存充足并無進口依賴

    近日，國家海關總署公布數據顯示，1月至7月，我國進口糧食9917.5萬噸，與2020年1月至7月進口量7230.2萬噸相比，同比增長37.2%。我國是糧食進口大國，也是小麥消費大國，我國小麥常年消費量在1.3億噸左右。美國小麥減產對我國是否構成沖擊？

    從小麥進口方面來看，小麥進口數量有限且產地分散。據國家海關總署的統計數據，近幾年我國每年的糧食進口量都超過了1億噸，進口糧食主要包含大豆、玉米、雜糧和小部分小麥、稻谷。從1月至7月的進口量來看，大豆和玉米占進口糧食總量80%，20%為薯類、雜糧、小麥、稻谷。中國糧食信息網發布消息，預計我國2021年全年進口小麥為700萬噸，小麥來源地分別為歐盟、美國和立陶宛等。

    從夏糧生產方面來看，我國夏糧豐收已成定局。7月14日，國家統計局公布全國夏糧生產數據，2021年，全國夏糧總產量1.45億噸，比2020年增加296.7萬噸，增長2.1%；全國夏糧單產367.7公斤每畝，比2020年增加3.8公斤每畝，增長1.1%，連續3年增長。其中，小麥單產390.9公斤每畝，比2020年增加4.2公斤每畝，增長1.1%。

    從小麥庫存方面來看，得益于我國推廣新品種、改進栽培技術、改善水利設施、增施化肥、機械化、加強病蟲害防治等措施，小麥連年奪取豐收，小麥庫存量長期保持全球第一。2019年底我國小麥庫存量已達1.52億噸。

    從期貨價格來看，期貨價格具有先行指標意義，今年以來，期貨價格維持穩定運行，波瀾不驚。強麥主力合約維持在2600元至2800元每噸區間運行，普麥主力合約維持在2400元至2600元每噸區間運行。上述期貨價格密集成交區域均在上下10%左右區間內，表明我國小麥價格未受外界不利因素干擾。

    散布謠言哄抬炒作將受法律嚴懲

    2020年，我國南方多地時有洪澇災害發生，由于防范措施得力，配套設施完善，災后管理到位，災害天氣未對南方糧食主產區構成明顯不利影響，部分自媒體夸大災害影響力、聯合資金刻意炒作糧價上漲概念股的企圖未能得逞。

    今年以來，河南、湖北等糧食主產區遭受強降水天氣災害影響。部分自媒體又故技重施，過度渲染災害程度，夸大損失范圍，有意誤導資本市場預期，為資金短期惡意炒作糧食減產、糧價抬升等概念股推波助瀾。

    近日，農業農村部發布農情調度數據，1月至7月全國農作物累計受災6300多萬畝，比去年同期減少9000多萬畝，比近5年同期減少1.2億畝；其中，河南秋糧面積有7500多萬畝，有6000多萬畝沒有受災且長勢好于常年；全國秋糧播種面積已基本落地，預計今年秋糧面積12.9億畝以上，比上年有所增加，特別是高產作物玉米增加較多。7月30日上午，在農業農村部舉行的新聞發布會上，農業農村部種植業管理司司長潘文博回應媒體關切時表示：“除河南外，全國大部地區災害發生程度輕于上年，秋糧長勢較好，奪取豐收有基礎，可確保全年糧食產量保持在1.3萬億斤以上。”

    天地人律師事務所易思南提示違法行為的法律風險：“囤積居奇、哄抬糧價、制造謠言擾亂正常流通秩序、利用資金優勢坐莊哄抬糧食價格均屬于違法行為，情節嚴重者將追究法律責任。監管部門設有12325全國糧食流通監管熱線，可供知情者提供線索。”

（編輯 孫倩）