9月11日，生態環境部副部長趙英民在國務院政策例行吹風會上表示，中國環保產業規模逐步發展壯大。據測算，2019年全國環保產業營業收入約1.78萬億元，同比增長11.3%，遠高于同期國民經濟增長速度。環保產業的發展不僅帶來了可觀的經濟效益，也產生了良好的環境效益。

    環保產業穩步增長

    趙英民表示，綠色節能環保產業是戰略新興產業，大力發展環保產業，也是我們統籌經濟高質量發展和生態環境高水平保護的重要舉措。近年來，隨著生態環境保護治理的力度持續加大，我國環保產業發展的市場空間也在加速釋放。

    根據測算，2019年，全國環保產業營業收入大約為1.78萬億元，比2018年增長了11.3%，遠高于同期的國民經濟增長速度。其中，環境服務業的營業收入大約為1.12萬億元，同比增長23.2%。2019年列入統計的11229家企業中，環保產業的營業收入總額達到9864億元，同比增長13.5%，相關產業從業人員數量近70萬人。

    同時，我國環境技術水平得到顯著提升。根據中國環保產業協會調查，去年3535家重點企業的研發經費支出達到了158億元。

    此外，我國環境服務模式也在不斷創新。第三方治理、環境績效服務、環境金融等服務業態呈現快速發展態勢，“互聯網+”的模式、PPP模式、生態環境導向的開放模式等在環境治理領域得到了創新和應用。

    綠色產業成果顯現

    趙英民在會上透露，綠色環保產業不僅帶動了經濟發展，也產生了良好的環境效益。趙英明表示，經過三年的努力，京津冀及周邊地區空氣質量獲得明顯改善。秋冬季的PM2.5平均濃度從104微克/立方米下降到70微克/立方米，累計下降了32.7%，平均重污染天數由37.4天下降到14.1天，下降了62%。

    同時，各項重點環保任務順利開展。趙英明表示，重點區域“散亂污”企業基本完成了整治；鋼鐵行業的超低排放改造目前正在有序推進；城市建成區內的燃煤鍋爐目前已經基本淘汰；燃煤電廠也基本完成了超低排放改造；京津冀及周邊地區、汾渭平原累計完成了農村散煤治理1800多萬戶；“公轉鐵”取得了重大的進展，京津冀鐵路貨運量去年同比增長了26.2%。

    此外，新能源車項目也是環保產業發展的重要環節。趙英明表示，2015年至2019年，中國城市新能源公交車保有量從11.63萬輛增長到40.97萬輛，公交車占比從20.7%增長到59.1%，保有量已達全球第一，年節油量超過了160多萬噸。

    天風證券表示，環保行業在上半年迎來政策及流動性拐點，一季度在疫情影響下，工程項目進度有所滯后。但環保行業整體向好趨勢不改，細分行業景氣度持續抬升。環保板塊在一整輪資本擴張之后，2019年以來進入“減法時代”，精細化運營成為行業的一大主題，部分細分板塊機會凸顯。