本報訊 （記者馬宇薇）10月30日，一汽富維發布2024年三季報。今年前三季度，公司實現營業收入141.47億元，同比下降6.30%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4.01億元，同比下降7.42%；經營活動產生的現金流量凈額為10.73億元，同比增長9.31%。

    作為汽車產業鏈的上游板塊，汽車零部件行業的發展與下游車企的表現息息相關。中汽協數據顯示，今年前三季度，國產汽車產銷完成2147萬輛和2157.1萬輛，同比增長1.9%和2.4%，整體實現微增長。但是，受到國內消費者信心不足影響，汽車國內銷量呈現負增長之勢。同時，行業競爭的持續加劇，導致部分車企的銷量有所波動。在此背景下，作為汽車零部件供應商的一汽富維業績表現有所承壓。

    盡管經營業績承壓，但一汽富維仍保持研發投入力度，加速推進數字化轉型和前沿科技布局。今年前三季度，公司研發費用為4.57億元，同比增長24.51%。據介紹，2021年至2023年，一汽富維的研發費用分別為3.36億元、3.68億元、4.98億元，研發投入位居行業前列。

    在發布三季度業績的同時，一汽富維董事會還審議通過《2024年三季度利潤分配預案》，公司首次實行年中分紅，進一步強化對投資者回報力度。根據預案，一汽富維擬以實施權益分派股權登記日登記的應分配股數為基數，每10股派發現金紅利1.00元（含稅）。截至預案披露日，公司總股本為7.43億股，以此為基數測算，預計合計擬派發現金紅利7430.58萬元（含稅），本次分配不實施資本公積金轉增股本、不分紅股，剩余未分配利潤留待后續分配。

    事實上，自上市以來，一汽富維始終高度重視回報股東，公司已連續13年向投資者進行分紅。數據顯示，2021年至2023年，一汽富維累計分紅總額為5.75億元，現金分紅比例不低于30%，保持了回報投資者的積極態度。

    當前，我國的汽車市場正處于轉型升級的關鍵階段，新能源汽車的銷量持續攀升，為汽車零部件行業帶來廣闊的發展空間，汽車零部件行業也面臨新一輪結構調整、技術升級、產品換代的重要時刻。在此背景下，一汽富維也在近期宣布擬以14.52億元出售一汽財務有限公司6.44%股權，聚焦汽車零部件主業發展，把握市場機遇。

    目前，一汽富維在座艙、外飾、智能視覺系統等汽車零部件細分領域已處于行業第一梯隊。隨著研發布局的持續完善，未來一汽富維將重點圍繞智能座艙賽道進行設計規劃，并關注自動駕駛賽道，布局機器視覺等，持續構筑競爭優勢。

（編輯 上官夢露）