9月9日晚，一汽解放發布8月份產銷快報。數據顯示，一汽解放1-8月份累計實現銷量18.3萬輛，同比增長13.25%，其中，中重卡累計銷量15.03萬輛，同比增長9.68%。在行業銷量整體疲軟的背景下，一汽解放以穩健的銷量表現，持續領跑行業。

    從行業整體來看，根據行業媒體的初步統計，2024年8月份，我國重卡市場銷售約6.1萬輛（批發口徑，包含出口和新能源），環比7月份小增5%，但同比下滑約14%，減少了約1萬輛。其中，受天然氣價格上漲的影響，天然氣重卡銷量出現同比、環比下滑，對行業整體銷量有所影響。

    盡管行業復蘇的步伐有所放緩，但一汽解放持續發力細分領域，并在海外出口、新能源領域取得重要突破，為銷量的整體表現帶來支撐。

    北斗數據顯示，8月份，一汽解放中重卡終端份額為24.6%，保持國內中重卡終端銷量領先的戰績。其中，解放牽引車份額26.3%；載貨車份額29.1%；NG車份額29.8%，在各細分市場均保持行業前列。

    增量市場方面，一方面，一汽解放新能源產品持續放量，今年8月份，一汽解放新能源產品的年度銷量已實現破萬輛，這是其布局新能源市場戰略取得的重要成就；另一方面，一汽解放加速出海布局，據悉，解放國際公司已于8月16日正式完成工商注冊，海外業務整合后的銷量表現有望提升。

    據一汽解放近期披露的半年度財務報告顯示，業績表現可圈可點。上半年，一汽解放積極把握天然氣重卡、海外出口以及新能源領域帶來的增長機遇，上半年實現整車銷售14.91萬輛，同比增長13.37%，其中，上半年新能源汽車銷量約0.85萬輛，同比增長139.6%，海外出口達3.55萬輛，同比增長37.2%，雙雙創出歷史新高，推動公司整體銷量增速大幅跑贏行業整體水平，展現出強勁的發展勢能。

    業績方面，公司上半年實現營收356.02億元，同比增長7.84%，實現歸母凈利潤4.78億元，同比增長19.16%，實現扣非歸母凈利潤2.84億元，同比增長86.8%。

    穩健的業績表現也吸引了市場關注，半年報發布后，超40家機構對一汽解放進行了調研。據東吳證券發布的研報，考慮到一汽解放在天然氣重卡領先優勢持續，出口持續發力打開空間，維持一汽解放“買入”評級。

    事實上，在經歷了7月份、8月份的銷售淡季后，市場對行業“金九銀十”的行情十分期待。

    值得關注的是，日前，北京、廣東、江蘇等多地積極落實貨車“以舊換新”政策。根據江蘇省發展改革委、江蘇省財政廳聯合印發《江蘇省推動超長期特別國債資金支持消費品以舊換新的實施方案》，將支持推進老舊營運貨車報廢更新。支持報廢國三及以下排放標準營運類柴油貨車，同時在符合國家規定的前提下，支持報廢2014年底前購買的國四排放標準營運類柴油貨車。具體補貼事項以江蘇省交通運輸廳制定的實施細則為準。

    此前，國家發展改革委、財政部已印發《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》，并安排超長期特別國債1500億元用于支持地方自主實施消費品以舊換新。

    可以看到的是，下半年及明年預計隨著各地政策的逐漸落地，將對商用車行業帶來明顯促進作用，拉動銷量的提升。作為行業龍頭企業，一汽解放將有望率先受益，公司的銷量和業績表現亦值得期待。

    （CIS）