■本報記者 張文湘

    《關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的意見》（以下簡稱“《意見》”）的發布受到資本市場熱烈響應，在8月19日和8月20日間，多只深圳本地股漲停。其中，多只涉及大物流業務的上市公司股價迎來爆發，東方嘉盛更是連續兩個交易日漲停。

    在8月20日接受《證券日報》記者采訪時，東方嘉盛對《意見》的意義給予高度評價。“《意見》的提出，相信會給深圳的政治經濟文化的全方位發展帶來極大推動作用，是繼深圳劃為特區之后的又一次重大政策紅利，所有的本地企業都會受益于此。”東方嘉盛董秘李旭陽說道。

    而《意見》對整個粵港澳大灣區大物流行業的影響，也引發了市場人士的密切關注。怡亞通董秘夏鑌在接受《證券日報》記者采訪時表示，《意見》的提出，是要在深圳率先建設體現高質量發展要求的現代化經濟體系，供應鏈體系作為經濟發展的基礎設施之一，對推動中國經濟轉型升級、快速融入全球供應鏈體系具有重要戰略意義，《意見》提出的這一發展戰略，無疑對中國供應鏈產業的發展升級起到領航和推動作用。

    夏鑌認為，《意見》的提出將深刻影響到怡亞通的經營發展。“此前，怡亞通提出‘供應鏈+生態’、‘分銷+營銷’等創新型業務戰略及發展模式，《意見》中對于‘創新驅動’的方向指導，將進一步支撐公司的自主創新，怡亞通作為行業龍頭，也將首先獲益。此外，《意見》還提出要加快形成全面深化改革開放新格局，怡亞通的傳統廣度業務是基于進出口業務而展開的，深圳地區進一步的深化改革開放，將進一步為怡亞通進出口業務打開格局。”夏鑌如是說。

    而東方嘉盛也明確表示，將根據《意見》在粵港澳大灣區作相應產業布局。李旭陽介紹稱，東方嘉盛目前在粵港澳大灣區擁有兩塊自有物流用地，其中位于福田保稅區的華南供應鏈基地占地面積達3萬多平方米，目前已經建成并投入使用；而位于深圳龍崗區的基地也將在今年動工，將打造成集現代物流、高標準倉儲、綜合運營中心、跨境電商物流為一體的現代化智慧倉。“公司將積極擁抱《意見》帶來的歷史性機遇，繼續夯實在大灣區的供應鏈基地布局，提升服務競爭力。”李旭陽說。

    《意見》為粵港澳大灣區大物流行業帶來的機遇，也獲得了相關研究機構的積極評價。華道研究一位研究人士對《證券日報》記者表示，作為國內頂尖物流供應鏈管理的代表性城市，深圳有多家上市公司業務涉及物流供應鏈，近年來，在國內經濟轉型、結構調整、金融去杠桿的大背景下，東方嘉盛穩健經營的風格使得公司未明顯受到沖擊，營業收入持續快速增長，公司未來將重點布局大灣區，在深圳建設先行示范區的大背景下，公司盈利水平有望進入新的增長通道，當前的估值優勢有望得到資本市場逐步認可。