本報記者 杜雨萌

    9月23日，國家發展改革委發布消息稱，自2025年9月9日以來，國際市場油價小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，9月23日的前10個工作日平均價格與9月9日前10個工作日平均價格相比，同時考慮9月9日未調價金額，累計調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。至此，國內成品油零售價調整迎來第六次擱淺。

    從本輪計價周期看，受地緣沖突、中美經貿磋商、美聯儲降息、供需寬松格局等因素交織影響，國際油價總體呈現先升后降走勢。

    國家發展改革委價格監測中心有關負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示，一方面，地緣沖突升溫，中美經貿磋商提振市場信心，支撐國際油價上漲。但另一方面，美聯儲降息政策、原油供需寬松格局推動國際油價回落。展開來看，一是為應對美國經濟放緩與就業疲軟，美聯儲9月如期降息25基點，未超出市場預期，原油價格回落。二是夏季出行旺季結束，原油需求季節性回落，加之最新發布的美國餾分油庫存激增400萬桶，遠超預期，引發市場需求憂慮；與此同時，“OPEC+”持續釋放增產信號，供需寬松格局不斷強化，加劇國際油價下行壓力。

    國家發展改革委價格監測中心認為，在原油市場供需寬松的背景下，疊加近期地緣沖突持續升級態勢，預計國際油價將維持震蕩運行格局。其中，需重點關注“OPEC+”后續政策調整動向及各成員國實際產量執行情況，同時持續跟蹤中東地區局勢演變以及俄烏沖突對能源供應鏈的潛在沖擊。

    卓創資訊成品油分析師曹瑩瑩對《證券日報》記者表示，后市來看，需進一步關注石油庫存等基本面數據，累庫周期將給予國際油價下行壓力，但是美聯儲降息和歐洲局勢擾動，又對國際油價提供了部分支撐，短期看，預計國際油價將維持偏弱運行行情。

（編輯 孫倩）