本報記者 陳瀟

    近期，多地老舊電梯更新改造再提速。2月17日，廣州住建局發布住宅老舊電梯申報國債補貼工作指引（以下簡稱“指引”）。指引提到，重點支持更新更換使用15年以上（2010年1月1日前辦理使用登記）的住宅老舊電梯。對住宅老舊電梯整體更新更換按15萬元/臺標準給予定額補助。

    在改善居住條件的同時，存量電梯的更新改造亦帶動了“電梯后市場業務”的發展，包括維保、維修、配件、更新改造等業務，成為電梯行業企業的新發力點。

    老舊電梯改造更新提速

    2024年7月份，國家發展改革委、財政部聯合印發《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》，明確統籌安排3000億元左右的超長期特別國債資金，支持大規模設備更新和消費品以舊換新，并將支持范圍擴大到老舊電梯等領域。

    此后，各地積極響應政策，出臺具體舉措推動老舊電梯更新改造。截至2024年12月底，各地累計開工更新（住宅）電梯3.3萬臺，其中通過超長期特別國債資金支持2.9萬臺，已完成投資額32.68億元。

    2025年開年，各地老舊電梯改造再提速。北京、紹興等地陸續有小區老舊電梯更新項目順利完工，嶄新的電梯正式投入使用；福州、臺州等地搶抓開工，加快更換速度。廣州、江門等地陸續啟動2025年超長期特別國債支持住宅老舊電梯更新項目工作。

    “通過‘業主出一點、企業讓一點、財政補一點’的方式，各地對投入使用時間長、安全隱患突出的老舊電梯進行更新改造，不僅提高了居民居住滿意度，同時也提升了住宅的硬件設施水平，進一步增強了物業的保值增值能力。”上海易居房地產研究院副院長嚴躍進在接受《證券日報》記者采訪時表示。

    電梯后市場業務成行業新發力點

    對于上市公司來說，相應的電梯舊改、更新、維保等后市場業務量也在持續增大，如何抓住電梯更新改造機遇，促進“電梯后市場業務”成為業績“第二增長曲線”亦至關重要。

    公開資料顯示，截至2023年12月31日，全國電梯保有量1062.98萬臺，電梯后市場維保空間廣闊。

    長城證券研究團隊就曾在研報中表示，我國電梯保有量較大，更新改造市場空間廣闊，電梯更新改造作為設備更新方案的重要抓手，預計隨著后續各地政策陸續推出，電梯存量市場放量有望持續激活。

    康力電梯股份有限公司（以下簡稱“康力電梯”）管理層在機構調研時表示，在新梯市場需求下降的行業環境下，更新改造業務，特別是國家一系列相關扶持、刺激政策的推出，有利于催化整個行業更新改造業務的加速發展，對市場總需求是有效的補充。

    盡管電梯存量市場巨大，但不少上市公司相關負責人亦對《證券日報》記者表示，此輪補貼力度較大，但更新改造業務在公司總業務中占比相對較小。

    亦有不少上市公司加碼布局存量市場，努力拓展業務范圍。例如，廣州廣日股份有限公司曾在今年1月份公布的機構調研活動中表示，在電梯新裝市場增速放緩、存量電梯老齡化趨勢加快的行業大背景下，電梯維保成為電梯制造產業的下一個業務增長點。公司全資子公司廣日電梯與廣州產投私募基金管理有限公司、廣州國資產業發展并購基金合伙企業（有限合伙）共同設立電梯后市場基金，旨在通過借助專業投資機構的資源與投資管理優勢，加速產業資源整合，助力拓展電梯維保等后市場業務。

    上海機電股份有限公司則推出全國24小時服務熱線咨詢服務，并建立了一套完善的以電梯遠程服務系統為基礎的EleCare服務體系，對電梯運行狀態和故障信息實時監控，并通過云平臺核心算法服務器進行數據匯聚整合、數據提純加工、數據服務可視化，拓展以維保錦囊為核心的預測性電梯維護服務。

    “電梯的更新改造需求將會在各類政策的催化下加速釋放。強化維保以及更新改造后市場業務，是公司發展的另一翼。（公司）以總部的職能部門為戰略業務中心，通過優化產品包、提供服務培訓、疏通流程管道等措施，公司力求加快推進更新改造業務。”康力電梯在近期的調研活動中如是介紹。

（編輯 孫倩）