本報(bào)記者 閆立良

    畢馬威日前首次發(fā)布了“凈零排放準(zhǔn)備指數(shù)”（NZRI）報(bào)告。該報(bào)告比較了一些國家在減少導(dǎo)致氣候變化的溫室氣體排放方面的進(jìn)展，并評(píng)估了它們?cè)?050年前實(shí)現(xiàn)凈零排放的準(zhǔn)備情況和能力。報(bào)告使用103個(gè)被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)凈零排放的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素的指標(biāo)，確定了表現(xiàn)最好的25個(gè)國家和7個(gè)“值得關(guān)注的國家”，挪威位居第一，中國排名第20位。

    該報(bào)告強(qiáng)調(diào)，一些國家在實(shí)現(xiàn)“凈零排放”方面進(jìn)展緩慢。在接受調(diào)查的國家中，只9個(gè)國家做出了具有法律約束力的承諾，這些國家的排放量約占全球的8%。為了激發(fā)行業(yè)層面的實(shí)施能力，這些目標(biāo)需要有強(qiáng)有力的戰(zhàn)略、政策和機(jī)制的支持。在大多數(shù)地區(qū)，國家層面的NZRI準(zhǔn)備情況與行業(yè)層面的準(zhǔn)備程度是一致的。

    缺乏交付能力是全球凈零排放目標(biāo)的薄弱環(huán)節(jié)。（交付能力是該指數(shù)的關(guān)鍵衡量標(biāo)準(zhǔn)之一，反映了五個(gè)行業(yè)的低碳市場(chǎng)活動(dòng)，如綠色技術(shù)專利、清潔技術(shù)公司和創(chuàng)新率等）。該指數(shù)顯示，具有法律約束力或政策規(guī)定的凈零排放目標(biāo)的國家，在各行業(yè)都表現(xiàn)出了較為強(qiáng)勁的凈零排放的實(shí)施能力。

    NZRI排名前25位的國家是：挪威、英國、瑞典、丹麥、德國、法國、日本、加拿大、新西蘭、意大利、韓國、西班牙、匈牙利、美國、新加坡、智利、澳大利亞、巴西、波蘭、中國、馬來西亞、阿根廷、墨西哥、土耳其、阿拉伯聯(lián)合酋長國。值得關(guān)注的七個(gè)國家是：印度、印度尼西亞、尼日利亞、俄羅斯、沙特阿拉伯、南非和泰國。

    畢馬威中國環(huán)境、社會(huì)和管治（ESG）主管合伙人林偉表示：“中國在能源轉(zhuǎn)型方面已擁有良好的布局。比如我國的可再生能源裝機(jī)容量已達(dá)925吉瓦，約為美國的三倍。又比如中國擁有世界上最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，2020年，中國已有540萬輛電動(dòng)汽車投入使用，數(shù)量已接近全球電動(dòng)汽車保有量的一半，使得本地汽車制造商可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、商業(yè)化、以及可持續(xù)運(yùn)營。此外，中國將持續(xù)投資新能源車生態(tài)鏈構(gòu)建，包括電動(dòng)汽車生產(chǎn)產(chǎn)能、研發(fā)電池技術(shù)、以及充電設(shè)施等。中國的目標(biāo)是，到2025年，新能源汽車將占新車銷售的20%。在此背景下，盡管中國實(shí)現(xiàn)30/60目標(biāo)充滿挑戰(zhàn)，我們的實(shí)踐、經(jīng)驗(yàn)以及擔(dān)當(dāng)在全球范圍內(nèi)，尤其是發(fā)展中國家，具有重要參考意義。也因?yàn)槿绱?，本次畢馬威發(fā)布凈零排放準(zhǔn)備指數(shù)（NZRI），中國的綜合排名也是相對(duì)比較領(lǐng)先的。”

    畢馬威中國企業(yè)及公共事務(wù)部主管合伙人楊潔表示：“為了推動(dòng)市場(chǎng)和公司內(nèi)部在可持續(xù)發(fā)展方面的變革，畢馬威中國成立了ESG及IMPACT委員會(huì)，負(fù)責(zé)監(jiān)督和指導(dǎo)公司ESG的戰(zhàn)略發(fā)展和運(yùn)營，并與全球影響力計(jì)劃一致。”

    2021年凈零排放準(zhǔn)備指數(shù)由去年成立的畢馬威IMPACT編制，旨在支持和賦能畢馬威的全球組織和客戶實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)——從ESG和可持續(xù)發(fā)展到經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展、可持續(xù)金融、氣候變化和去碳化以及測(cè)量、保證和報(bào)告。

（編輯 張明富）