本報記者 李如是 劉釗

    工信部開通賬期承諾相關窗口兩天后，小鵬汽車有限公司（以下簡稱“小鵬汽車”）宣布兌現賬期承諾。

    7月11日，小鵬汽車發布的通知郵件顯示，公司宣布將原本的付款周期統一調整為60天內。郵件提及，“基于對長期合作的長遠考慮，開始啟動簽署相關補充協議工作——付款賬期縮短至60天內。”據悉，這是在汽車行業中就“60天賬期承諾”首批向供應商正式發送的書面通知。

    小鵬汽車相關負責人向《證券日報》記者證實了相關情況，并強調此次調整是公司踐行承諾的具體體現。該負責人表示，企業將秉持穩健發展的理念持續前行。據記者了解，目前已有多家供應商收到了來自小鵬汽車簽署補充協議的郵件通知。

    車企積極改善行業生態

    早在6月11日，小鵬汽車就曾官宣，為響應落實國家及相關部門促進汽車產業高質量發展的部署要求，保障產業鏈供應鏈穩定，助力中小企業健康發展，將支付賬期統一至60天內。

    7月9日，工信部在“全國違約拖欠中小企業款項投訴平臺”開通“重點車企踐行賬期承諾線上問題（建議）反映窗口”，受理中小企業關于重點車企踐行貨款支付周期承諾和落實《保障中小企業款項支付條例》不力等問題的反映，協調相關方面推動解決。

    兩天后，小鵬汽車便迅速付諸實際行動，對采購合同付款條款進行了統一調整，為行業樹立了良好典范。

    據《證券日報》記者梳理，今年6月份，中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、賽力斯集團股份有限公司等17家重點汽車企業均就“供應商支付賬期不超過60天”進行公開承諾。

    有利于行業形成良性循環

    在傳統汽車產業鏈中，大型主機廠憑借市場主導地位形成了極強的“賬期話語權”。

    Wind數據顯示，2024年，32家整車企業平均應付賬款周轉天數達109.74天。與此相對的是，241家上市零部件企業的平均應收賬款周轉天數為100.99天。

    部分汽車制造企業將供應商視為可無償獲取資金支持的渠道，通過延長付款周期來分攤降價成本，形成了不良循環。

    工信部信息通信經濟專家委員會委員盤和林表示，工信部開通“重點車企踐行賬期承諾線上問題（建議）反映窗口”的意義在于，確保車企“賬期不超過60天”的承諾能夠得到落實。

    也有收到補充協議郵件的汽車供應商對《證券日報》記者表示：“供應商的資金壓力得以緩解后，零部件的生產與供應效率將更有保障。這一舉措有望促進汽車生產進度與交付的穩定性，最終形成產業鏈各環節相互賦能的良性循環。”