本報記者 余連斌 通訊員 向梓嫣

    近日，農(nóng)發(fā)行四川宜賓市南溪區(qū)支行投放約4000萬元貸款，用于渝昆高鐵南溪站站前廣場及連接線項目，以實際行動助力渝昆高鐵渝宜段高鐵項目建設(shè)，不斷加大對南溪高鐵片區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度。

    渝昆高鐵是連接重慶市與云南省昆明市的一條高速鐵路，是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分。渝昆高鐵北起重慶西站，南至昆明南站段，總長698.96公里，途徑重慶、四川、貴州、云南四省市，共設(shè)21座車站，設(shè)計時速350公里，建成投運后，重慶至昆明鐵路運行時間將由近5小時縮短至2小時。其中，渝宜段長206公里，宜賓境內(nèi)設(shè)南溪、宜賓東2座車站。渝宜段項目已于2020年底開工建設(shè)，南溪站設(shè)計兩臺四線，2024年8月16日已進入試運行階段，預計9月份開通運營。

    “千古百業(yè)興，先行在交通”。據(jù)悉，該項目貸款自獲批以來，農(nóng)發(fā)行南溪區(qū)支行充分發(fā)揮政策性銀行“當先導、補短板、逆周期”職能作用，精準施策，積極對接相關(guān)部門，做好上下聯(lián)動辦貸，只為保障該筆工程進度款的順利投放。

    該項目系加快當?shù)爻擎?zhèn)化進程、促進城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施的重大民生項目。為保證南溪站順利投運，對該片區(qū)連接線道路等配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)迫在眉睫。該筆貸款主要針對通站大道1.7公里、南大路段中的宜南陽快速路至通站大道段1.03公里的建設(shè)費用，涉及高鐵站連接南溪城區(qū)的玉階大道段、宜南陽快速路至通站大道段、洗腳田轉(zhuǎn)盤至清水塘段3條主干道的海綿化建設(shè)。

    渝宜段建成投用后，將與成自宜、內(nèi)自瀘高鐵相連，形成川南地區(qū)到重慶的最快捷高鐵通道，從宜賓、自貢至重慶將無需再繞道成都，可實現(xiàn)高鐵1小時內(nèi)直達。同時，瀘州也將首開至重慶的高鐵線路，約40分鐘即可抵達，讓川南地區(qū)民眾出行的腳步更加歡快。

    該項目建設(shè)地點選址于南溪區(qū)劉家鎮(zhèn)，南溪站站前廣場建設(shè)位于南溪城區(qū)北側(cè)劉家鎮(zhèn)四合村，連接線主要連接站前廣場與南溪區(qū)城區(qū)。渝昆高鐵的建成，不僅可縮短當?shù)氐街貞c市區(qū)的鐵路運行時間，還有利于推進劉家鎮(zhèn)周邊區(qū)域的開發(fā)建設(shè)，拓展城鎮(zhèn)空間，促進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。連接線的修建，將進一步提升南溪區(qū)整體客運水平，為當?shù)厣鐣?jīng)濟快速發(fā)展提供良好條件。

    如今，這樣一座現(xiàn)代化高鐵站在劉家鎮(zhèn)拔地而起，站外嶄新的通站大道與柏油馬路成網(wǎng)成環(huán)，高鐵片區(qū)道路即將實現(xiàn)物流、人流暢通；出站匝道及落客平臺交通科學分流，旅客進出站安全便捷；室內(nèi)外生態(tài)停車場設(shè)有上千個停車位，并配備充電樁；換乘區(qū)、售票區(qū)、候車區(qū)錯落分布，標識標牌指引清晰。農(nóng)發(fā)行南溪區(qū)支行信貸支持南溪站的配套設(shè)施建設(shè)已初顯成效，為年底高鐵順利通車補齊了關(guān)鍵一環(huán)。

    今年以來，農(nóng)發(fā)行南溪區(qū)支行已累計投放貸款超17億元，全力支持當?shù)?ldquo;三農(nóng)”事業(yè)發(fā)展。下一步，該支行將持續(xù)強化政策性金融服務(wù)重大項目建設(shè)的目標，引金融活水精準澆灌。

（編輯 汪世軍）