本報記者 王寧

    近日，碳酸鋰期價再度迎來強勢上漲行情，主力合約2605成功站上10萬元/噸重要關口。12月17日，碳酸鋰期貨2605合約盤中逼近11萬元/噸，盤終報收于10.86萬元/噸，上漲8020元/噸，全天漲幅達7.61%。

    有分析人士向《證券日報》記者表示，本輪碳酸鋰期價大幅走高，主要在于供需基本面改善和資金入場意愿積極，當前交易者對碳酸鋰產業下游需求持擴大預期，對供應端持收緊預期，在供需兩端預期改善下，資金踴躍入場。短期來看，無論是產業等機構交易者，還是個人短線操作等，都應做好倉位管理工作，謹防期價回調風險。

    從持倉來看，2605合約連續多日呈現走高態勢，例如，12月15日該合約多空持倉分別為42.96萬手、51.59萬手，12月16日多空持倉分別為43.04萬手、52.6萬手，12月17日多空持倉則分別為43.85萬手、52.08萬手。

    徽商期貨研究所金屬研究員陳曉波向記者表示，近日碳酸鋰期價走高，主要在于供需格局發生調整，以及資金情緒升溫共同作用。“資金錨定碳酸鋰產業下游需求或出現爆發式增長，同時，供應端礦山復產存在門檻太高預期，基本面調整令交易資金情緒升溫，期價借勢突破10萬元/噸重要關口。”

    “近日，碳酸鋰產業供應端出現強烈收縮預期，與下游需求增長形成共振。”中衍期貨投資咨詢部研究員李琦表示，在供應收緊的強烈預期下，本就處于歷史低位的庫存持續下降，進一步強化了期現貨價格的走高勢頭。此外，從市場沉淀資金和交易者結構來看，近期呈現出產業資本與投機資金并存的特點，由于目前碳酸鋰主力合約期價已經突破10萬元/噸關口，吸引了大量投機資金關注，市場交投活躍。

    上海文華財經資訊股份有限公司最新數據顯示，12月17日，碳酸鋰期貨沉淀資金量達到257.15億元，在12個百億元級商品期貨中排名第四，前三分別是滬金、滬銀和滬銅，全天凈流入沉淀資金17.61億元；值得一提的是，今年年初碳酸鋰期貨沉淀資金量僅為67億元，截至目前年內增長超過190億元。

    國元期貨有色金屬分析師范芮向記者表示，從資金布局來看，交易者對2026年儲能需求增長預期較為積極，同時預期國內新能源汽車補貼政策將會延續，在此背景下，以產業機構等為主的長線資金布局更加積極，這對碳酸鋰期價走強存在一定支撐，但也需要注意政策調整對行情的影響，例如交易手續費、持倉規定等調整。