本報記者 賀王娟

    12月17日晚間，中國旅游集團中免股份有限公司（以下簡稱“中國中免”）發布了中標公告，近日中國中免收到上海國際機場股份有限公司（以下簡稱“上海機場”）《中標通知書》，公司全資子公司中國免稅品（集團）有限責任公司（以下簡稱“中免集團”）為上海浦東國際機場和上海虹橋國際機場相關免稅店項目的中標人，并分別簽署了進出境免稅店項目經營權轉讓合同。

    公告顯示，中免集團此次中標的場地面積為上海浦東國際機場（T2航站樓及S2衛星廳國際區域場地）用于免稅項目、面積共計9630.98平方米。上海虹橋國際機場（T1航站樓國際區域場地）用于免稅項目、店鋪測繪面積共計2470.55平方米。

    經營權轉讓期限為5+3年，分為兩個轉讓階段，即第一階段經營權轉讓期限為5年，自2026年1月1日起至2030年12月31日止。在合同履行第4年結束后，若通過考核，則續約第二階段合同，反之則合同終止。第二階段經營權轉讓期限為3年，自2031年1月1日起至2033年12月31日止。

    費用方面，采用“月固定費用+月實際銷售額提成”的月實收費用模式。其中上海浦東國際機場（T2航站樓及S2衛星廳國際區域場地）月固定費用（單價）¥3090元/㎡/月，各品類提成比例8%-24%；上海虹橋國際機場（T1航站樓國際區域場地）：月固定費用（單價）¥2827元/㎡/月，各品類提成比例8%-22%。

    值得一提的是，根據上海機場2023年與日上免稅行（上海）有限公司（簡稱“日上上海”）簽署的補充協議顯示，此前上述兩大機場的免稅店的月保底銷售提成與客流量掛鉤，月實際銷售提成則根據不同品類提成比例為18%-36%，月實收費用采取月保底銷售提成和月實際銷售提成兩者取高的模式。

    而此次，中免集團中標浦東機場提成比例8%-24%，虹橋機場提成比例8%-22%，較上一輪的扣點比例下調明顯。市場機構認為，雖然上海機場此次新一輪招標引入國際頭部旅游零售運營商，但分處兩個航站樓，競爭程度相對可控；同時較低的月費+扣點比例也有助于提升免稅運營商的盈利能力。

    值得一提的是，受益于免簽等政策紅利及上海“入境第一站”吸引力不斷提升，今年以來，上海機場國際旅客持續增長。據上海機場最新運輸生產數據顯示，11月上海浦東國際機場旅客吞吐量同比增長15.47%，達697.16萬人次；上海虹橋國際機場旅客吞吐量同比增長4.67%，達416.97萬人次。

    市場認為，此次中免中標上海兩大機場的免稅項目，將重塑我國重要機場免稅項目的競爭格局。

    中國中免也在公告中提及，此次項目中標并簽署合同后，公司于國內核心機場的渠道優勢將進一步提升，有利于滿足出入境旅客多層次、多樣化的購物需求，提升多元化免稅購物體驗，進而推動機場免稅業務高質量發展。如上述項目順利實施，將對公司未來經營業績發展產生積極影響。

    在經營方面，中國中免表示，未來雙方將一致優化免稅場地資源，引入老字號產品、文創產品、非遺產品等能夠體現中華優秀傳統文化的特色優質產品，增加國產品在免稅店的銷售，開展機場免稅網上預訂服務，提高旅客購物的便利性及服務體驗。

（編輯 張偉）