本報記者 丁蓉

    近日，火箭發射活動十分密集。12月13日，快舟十一號遙八運載火箭在酒泉衛星發射中心發射升空，將迪邇五號空間試驗器、希望五號二期衛星順利送入軌道。12月12日，長征十二號運載火箭在海南商業航天發射場點火升空，成功將衛星互聯網低軌16組衛星送入預定軌道。12月3日，朱雀三號遙一運載火箭在東風商業航天創新試驗區發射升空，火箭二級進入預定軌道。

    蘇商銀行特約研究員付一夫在接受《證券日報》記者采訪時表示：“我國火箭發射高度活躍，發射頻次顯著增加、參與主體更加多元。隨著多家民營火箭企業完成首次發射，我國商業航天生態日趨成熟。在低軌衛星組網需求快速增長的背景下，民營火箭企業加速入局，有望為大規模星座部署提供更多發射選擇，推動產業鏈整體降本增效。”

    民營火箭公司新進展不斷

    當前，全球低軌衛星部署競速。低成本、大運力、高頻次的運載火箭成為關鍵。西南證券股份有限公司研報顯示：“當前計劃的數量和當下發射規模、實際運載能力存在數量級上的差距，‘星多箭少’問題凸顯。我國商業航天市場競爭格局為‘國家隊’和‘民間隊’雙線發展。2024年，中國共完成68次火箭發射，其中‘國家隊’占比82.4%，民營火箭公司占比17.65%。2025年開始，我國多款民營火箭進入首飛，逐步解決運力問題。”

    近期，民營火箭公司新進展不斷。12月3日，藍箭航天空間科技股份有限公司自主研制的新一代低成本、大運力、高頻次、可重復使用液氧甲烷運載火箭朱雀三號發射升空后，按程序完成了飛行任務，火箭二級進入預定軌道。11月份，北京天兵科技有限公司天龍三號大型液體運載火箭順利完成“一箭36星”運輸與振動兩項關鍵試驗，這意味著天龍三號“一箭36星”地面驗證試驗已全部完成。該公司正快速推進天龍三號首飛任務。

    中國國際促進會低空經濟分會專家顧問高承遠在接受《證券日報》記者采訪時表示：“未來，如果可回收箭實現成功回收并且二次飛，將推動火箭發射成本大幅下降，從而提升國內商業航天規模化發射能力，有力支撐我國低軌星座部署戰略。”

    政策紅利仍在持續釋放。國家航天局今年11月份印發的《國家航天局推進商業航天高質量安全發展行動計劃（2025－2027年）》，明確五方面22項重點舉措，推進商業航天高質量發展和高水平安全。其中明確，“鼓勵商業航天布局航天產業鏈相應環節”“重點支持商業航天主體開發新技術、新產品，挖掘應用新場景”“完善商業航天發展投融資體制機制，設立國家商業航天發展基金”等。

    上市公司訂單呈增長趨勢

    火箭發射是商業航天的中游環節，也是連接衛星制造和應用服務的關鍵節點。在火箭發射領域，我國多家上市公司貢獻重要力量，共同推動我國商業航天發展。近期，一批上市公司回應投資者關切時介紹了業務進展。

    有研粉末新材料股份有限公司的3D打印粉末材料直接或間接應用于火箭、衛星、探測器等，該公司相關負責人表示：“目前公司訂單呈增長趨勢。”

    西安三角防務股份有限公司的火箭結構件制造業務已取得多項訂單，該公司相關負責人表示：“同時公司正積極與多家商業航天公司洽談合作。”

    國機精工集團股份有限公司在國內航天軸承領域的市占率在90%以上，產品包括火箭燃料渦輪泵軸承、衛星動量輪用軸承組件、衛星電池帆板用軸承等。“頭部的民營火箭公司基本都是公司客戶。”該公司相關負責人近日表示，“商業航天的發展會為公司帶來新的增長機會。”

    中國城市專家智庫委員會常務副秘書長林先平對《證券日報》記者表示：“火箭密集發射帶動了產業鏈上下游需求，包括火箭制造、衛星生產、發射服務、地面設備等領域，產業鏈相關上市公司訂單已呈現增長態勢。隨著商業航天市場規模擴大，具備技術優勢和成熟產能的企業進入訂單放量階段。”

（編輯 上官夢露）