本報記者 李勇

    截至目前，A股市場5家快遞企業已全部披露2022年業績預告或業績快報，5家公司均預計2022年實現盈利。其中，申通控股預計扭虧為盈，順豐控股、圓通速遞預計2022年凈利潤有較大幅度的增長。

    新熱點財富創始人李鵬巖在接受《證券日報》記者采訪時表示，“快遞作為現代服務行業，也是社會經濟發展的重要基礎性行業，未來仍有較大發展空間。隨著疫情防控措施優化調整、社會經濟加速復蘇，快遞業增速也將進一步回升。”

    頭部企業業績亮眼

    綜合來看，2022年頭部快遞企業繼續展現強悍實力，市場占有率穩步提升，經營業績快速增長。

    1月10日，圓通速遞率先發布業績快報，經初步核算，2022年公司實現營業收入535.46億元，同比增長18.58%；實現凈利潤39.2億元，同比增長86.34%。

    1月30日，德邦股份披露的業績預告顯示，公司預計2022年實現凈利潤6.43億元到6.71億元。

    1月31日，順豐控股、韻達股份、申通快遞同時披露業績預告。其中，順豐控股預計2022年盈利60.5億元至62.5億元，同比增長42%至46%。韻達股份預計2022年盈利13.08億元至15.03億元。申通快遞預計2022年盈利2.6億元至3.3億元，同比扭虧為盈。

    此外，據順豐控股、申通快遞、圓通速遞披露的經營數據顯示，2022年其業務量分別為110.7億件、129.5億件和174.8億件，分別同比增加5.2%、16.9%和5.7%，業務量增速遠高于行業平均水平。另據申通快遞業績預告顯示，2022年公司市場占有率為11.71%，同比提升1.48個百分點。

    “上市快遞企業利潤、營收普遍好于行業平均水平是一個確定的現象。”北京社科院研究員王鵬在接受《證券日報》記者采訪時表示，“前些年行業競爭激烈，大量中小企業、區域性物流企業生存受到挑戰。而上市企業規模大，資源多，抗風險能力強，所以盈利能力、營收水平自然也會比行業平均水平更高。”

    快遞行業未來發展可期

    據國家郵政局前期披露的數據，2022年我國快遞業務量累計完成1105.8億件，同比增長2.1%，快遞業務收入累計完成10566.7億元，同比增長2.3%。這也是繼國家郵政局2006年公布相關統計數據以來，快遞業務量增速和業務收入增速首現個位數增長。

    國信證券的研報認為，2022年全國快遞業務量增速放緩主要有三方面原因。一是宏觀經濟增長承壓，二是居民消費乏力，三是疫情影響導致快遞企業經營效率下降。

    不過，隨著社會經濟的加速回暖，2023年快遞行業發展也在提速。據國家郵政局數據，春節假期，全國攬投快遞包裹量超7億件。多家機構預計2023年快遞行業有望重現雙位數增長。

    “我們預計2023年消費復蘇疊加快遞服務的提升，快遞行業業務量增速有望實現雙位數的增長。”海通國際研報認為，長期看，規模效應、自動化設備投入將促進快遞公司降本增效，行業也將逐步由價格驅動轉向價值驅動，快遞板塊整體仍具備成長空間。

    浙商證券認為，2023年以來，快遞企業履約能力加速修復，單量增速持續回升，預計今年行業單量增速有望回升至雙位數。

    李鵬巖認為，交通運輸設施、設備的持續完善，行業信息化、自動化水平的不斷提升都為快遞行業進一步發展提供了基礎和保障，此外，快遞與直播、電商、制造業、農業等多領域的深入融合，也會不斷催生裂變出新的服務業態和市場需求。快遞行業未來仍具有廣闊的成長空間。