全新一代華晨寶馬3系車型將于2019年6月22日正式上市。全新一代3系已于2019年上海車展上正式首發(fā)，新車將提供標(biāo)軸版（代號(hào)G20）和長軸距版（代號(hào)G28）兩種車型。

    日前，我們從寶馬官方獲悉，全新一代華晨寶馬3系車型將于2019年6月22日正式上市。新車將提供標(biāo)軸版（代號(hào)G20）和長軸距版（代號(hào)G28）兩種車型。即日起開啟預(yù)售，325i車型預(yù)售價(jià)31.39萬起，而長軸版車型預(yù)售價(jià)32.39萬起。另外，未來售賣車型還包括330i的長軸和標(biāo)軸車型。

    作為國產(chǎn)長軸距版本，新車基本沿用了海外版全新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其采用了全新的前大燈組造型，內(nèi)部由L型的日間行車燈勾勒出全新的“天使眼”造型，相比現(xiàn)款車型要更加犀利、兇狠。同時(shí)，標(biāo)志性的“雙腎”格柵也變得更加寬大，并用一體式亮黑色鍍鉻裝飾。

    雖然經(jīng)過了加長，但新車側(cè)面比例仍然協(xié)調(diào)，線條舒展而流暢。相比于現(xiàn)款車型，全新3系長軸距版車型C柱處最新樣式的霍夫邁斯特拐角取消了現(xiàn)款長軸距版專屬的“小尾巴”造型，不再特殊。而在車尾部分，新車采用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內(nèi)部L形的紅色燈帶營造出了凌厲的視覺效果。與此同時(shí)，M套件版本還擁有分色處理的黑色飾板及兩側(cè)的通風(fēng)孔造型，搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局，視覺效果更為出色。

    此前我們已經(jīng)曝光了新車的申報(bào)信息。在尺寸方面，全新3系長軸距版的長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，整體尺寸相較于現(xiàn)款3系長軸距版得到了全面提升。而相比海外版車型，全新3系長軸距版的軸距有著110mm的大幅度增加。

    內(nèi)飾方面，國產(chǎn)全新寶馬3系車型采用了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)，其造型基本保留了海外版車型的設(shè)計(jì)。全新的懸浮式液晶屏配合全新造型的電子擋桿以及帶有M標(biāo)識(shí)的三輻式多功能方向盤，讓新車看上去十分年輕、運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，在中控部位，其空調(diào)出風(fēng)口以及實(shí)體按鍵控制區(qū)相比于現(xiàn)款車型均有所“下沉”，為上方的大尺寸懸浮式中控液晶屏留下更大的空間，從而獲得更協(xié)調(diào)的視覺效果。

    動(dòng)力方面，目前已經(jīng)申報(bào)的全新寶馬3系長軸距版搭載的是新款B系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（B48B20B型），其最大功率與現(xiàn)款320i/Li同為184馬力，但尾標(biāo)已經(jīng)變?yōu)榱?25Li。傳動(dòng)方面，與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱。同時(shí)，該車在輕量化、熱能量管理、燃油效率等方面全面優(yōu)化，為車型提供更高效的動(dòng)力輸出。

    此外，新車恪守50：50的完美車身配重的同時(shí)，新一代車型車身剛性更高、底盤技術(shù)也更加精益，從而讓該車的駕乘體驗(yàn)得到更好的提升。